プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
単車に乗り始めて間もなく60年になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2025/02/01 18:50:38|
街で出会った単車達4
Honda CB1100
一次会場で何人かと会話していると,そこにCB1100。何とライダーはワルキューレさん。最近乗り換えたようだ。
かなり綺麗な個体で,2019年式。9千Km程走った中古とのことで,既に生産終了しているから,入手時期からしてそうなのだろう。
彼はCB1100に思い入れがあるようで,その辺りのことはいずれ伺おうと思う。この個体はリアフェンダーが塗装されているのだが,メッキのものと交換したいようだ。それも彼の拘りに関係しているかもしれない。
2025.2.1(土)
2025/01/31 18:57:03|
ライディング3
入間川仏子付近
最近はすっかり様子が変わってしまったが,以前は走行可能場所が多く,路面状況も多様だった。
写真の場所は,その中でも堆積土砂が多かった部分で,川面から2m位はあったのではないかと思われる。勿論台風がくればこの辺りは水没し,景色は一変する。
2025.1.31(金)
2025/01/30 18:56:19|
航空2
マグネットF-104
冷蔵庫にメモ用紙等を貼り付ける時,マグネットを使用することがある。我が家の冷蔵庫には,そのマグネットが沢山貼り付けてある。
そのうちの一つが写真のF-104。クネッと曲がった機体が何とも妙な雰囲気を醸し出している。かなりディフォルメされているものの,上手く特徴をとらえていて,機種を間違えることはない。
垂直尾翼にAPWのマークが描かれていたので,調べてみるとこの515号機はノックダウン後,1963年2月8日第201飛行隊に引き渡され,その後航空実験団配置となり,1986年4月18日用途廃止され,1996年3月23日かかみがはら航空宇宙博物館にて展示された。
2025.1.30(木)
2025/01/29 18:53:00|
訪問地3
笹井の農道
風は冷たいが,単車服装なら近場を走る限りそれを感じない。近場を巡っているうちに,久し振りに第三林間に通じる笹井の農道を走っていた。
この季節,この辺りでは畑には何も植えられていない。種は撒かれているのかもしれないが,少なくとも地表に作物らしいものは見当たらない。
目立つのは,茶の木くらいなもので,それもすっかり冬の色だ。
2025.1.29(水)
2025/01/28 18:53:29|
訪問地3
入間川小学校付近
ここには時々訪れていたが,PCXで来るのは多分初めてだ。好天候で暖かな午後,近くまで来たので立ち寄ってみた。
入間川河川敷は比較的フラットではあるものの,PCXのほぼリジッドと思えるサスでは,あまり速度を出せない。
そういうことはさておき,ここからは入間基地を離発着する航空機が見える。眺めていると,つい長居してしまう。
2025.1.28(火)
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