XR日誌002
 
2025/07/27 18:55:25|何でも6
確率
 セローで帰宅し,いつも定位置に単車を入れるのだが,ちょっと気になることがある。

 それは駐輪した時,前輪のエアバルブが大抵車軸を通る水平面より下にくることだ。

 車輪の位置を意図的にコントロールしている訳ではないから,当然車軸より上か下かはランダムに,つまり平均的になるハズなのにだ。

 そこでデータをとってみようと,毎回駐輪後前輪の写真を撮って記録してみた。駐輪位置は,毎回5cmとズレていない。

 すると最近の19回のうち,14回が下半分の位置に,5回が上半分だった。19回では十分多い回数とはいえないのかもしれないから,今後も続けてみるつもりだ。

 ところでこのケースで,数学的に十分な回数は,何回なのだろうか?

 2025.7.27(日)

 







2025/07/26 18:52:17|ライディング3
懐かしい河川敷
 一昨日に続き,少し古い写真。

 入間川の河川敷は,それ程広い訳ではないが,それでも単車で遊ぶにはまあまあの地籍があった。

 しかし河川の工事が行われ,陸地だった所がほぼなくなってからは,その頃の写真を見るとちょっと懐かしくなる。

 自然の中では,やがて写真のような状態に戻るだろうと想像できるが,それまでにどれ位の期間を要するか?

 2025.7.26(土)

 







2025/07/25 18:56:32|街で出会った単車達4
YAMAHA RD90
 先日正丸駅にて,馴染みのない単車を見た。聞けば標題の車種で,1974年から1977年まで生産されていたとのこと。

 再生するにはかなりの時間を要したようだが,出来栄えはなかなかのものだ。

 私はこの年代の単車には,あまり馴染みがない。当時仕事の関係で,単車どころではなかった。

 改めてこの個体を見ると,エンジンが随分大きく感じた。私が所有した90ccはHS1だったから,その2気筒エンジンと比べれば大きく感ずるのだろう。

 2025.7.25(金)

 







2025/07/24 18:55:21|カメラ2
インターバル撮影
 オリンパスTG-4を紛失した後,代わりとなったのがKODAK PIXPRO WPZ2。

 まあそれはそれで使えるのだが,TG-4で便利だったのが適切な設定のできるインターバル撮影機能。走行中に静止画を撮ろうとする時,大変便利だ。今日の掲載写真はそのモードでの撮影。

 インターバル撮影機能は,現在販売されているTG-7にも引き継がれているし,TG-4で使っていたワイドレンズも手元に残っている。

 TGシリーズは,単車携帯用としては少々大柄ではあるが,機能と画質はなかなかのもの。買い増ししようかと,ちょっと考えている。

 2025.7.24(木)

 







2025/07/23 18:57:07|航空2
Gulfstream U-4
 狭山市のイオン屋上駐車場にいると,入間基地に北側から進入する機体があった。一回目は見送ったが,二回目の進入時,カメラを構えた。

 まあ,機体との距離,カメラの画角,逆光等,撮影条件を選べる状態ではなかったが,一応画面に収めた。

 調べてみるとこの機体,第2輸送航空隊と中部航空方面隊司令部支援飛行隊に配置されている。両隊合わせて5機のみの使用であり,多用途支援機というには機数が少ない気がする。

 原型はガルフストリームWで,航空自衛隊が採用する際カーゴドアを設ける等の改造が行われている。

 2025.7.23(水)