XR日誌002
 
2025/01/07 18:52:00|PCX-2
暖機運転
 既に数週間運転してないPCXとセロー。そこで今日はPCXを暖機運転することにした。

 バッテリーの状態も心配だったが,特に問題なく始動。10分程アイドリングし,最後に数回空ぶかしして終了。マフラーが温まる程度だった。

 PCXを押し引きしてみて,そろそろ走っても良さそうな体調だが,体力的にはもう少しの感じだった。

 2025.1.7(火)

 







2025/01/06 18:55:07|Serow250-2
エンジンオイル量
 セロー250は,フィルターを交換しない場合のオイル交換量は1,200ccとなっている。

 しかしそのとおりの量を補給すると,オイルレベルは下限付近になる。上下限の中間にするには,1,300cc位必要だ。

 セローの場合,暖機運転するのに車体を直立させないと,カムチェーンの音がシャラシャラとうるさい。サイドスタンドを立て,車体が左に傾いた状態では,オイルの回りが悪いのだろう。

 そんなこともあり,1,200というのはちょっと違う気がする。

 2025.1.6(月)

 







2025/01/05 18:52:00|単車一般3
湘南海岸
 TVで箱根駅伝を見ていて,どうしても白バイに眼が向くのは単車乗りの性。気になるのは報道用のカメラを積んだ単車。ちょっと選手に近づき過ぎる気がする。

 それはともかく,時には湘南海岸を走ってみたいなと思う。良く走った頃の写真を探してみると,もう20年以上前のものが出てきた。

 体力が回復したら,また行ってみようと思う。

 2024.1.5(日)

 







2025/01/04 18:53:00|ライディング3
今は走れない場所 2
 昨日に引き続き,今は走れない場所。

 この浅瀬ができるまでには,相当の年月が経過している。大雨が降る度に,一定の場所に土砂が堆積するのには,そう時間を要しない。雨の量によっては一回でOKだ。

 しかし程良い浅瀬が,ある程度の幅と距離にわたって広がるのには,かなりの条件を要する。

 このような写真は,もう撮れないかもしれない。

 2025.1.4(土)

 







2025/01/03 18:51:00|ライディング3
今は走れない場所
 しばしば訪れた入間川河川敷。季節毎に植栽が変化し,その都度走る場所が変わった。草をかき分けることもあり,水が流れている浅瀬を走ることもあった。

 その年の台風の状況によっては,一面石ゴロゴロのこともあった。しかし昨年,堆積した土砂を取り除く工事が行われ,河川の姿を取り戻した。

 まあ自然の成すところで,何年か後には,再び写真のような状況になるだろう。

 2024.1.3(金)