正丸メンバーのCT125ハンターカブを見て,タペットホールカバーの取り付け方に違和感を持った。
実は私が所有したOHC車は全て,タペットホールの外径が円形で,カバーに雄ネジ,ヘッドカバーに雌ネジが切ってあり,カバーを回してヘッドにねじ込み固定する方法だった。
ところがCT125は写真のように,2本のボルトで取り付けられている。この形状を意識して見るのは初めてだった。
まあ,ホール自体が円形以外なら当然,円形であってもそれが有利なら,CT125のような方式が採用される。
過去,私自身の所有車になかったから違和感があった訳で,調べてみるとどちらの方式も多数存在する。『思い込み』とはどういうことかを実感する出来事だった。
2026.9.23(水) |