XR日誌002
 
2026/01/31 18:56:07|街で出会った単車達4
2CT125
 しばらく前のある日,一次会場にCT125が2台並んでいた。エンジンが古い型と新しい型。

 オーナーによれば,最近新型(マイナーチェンジ版?)が出ているので最新型ではないとのことだった。

 まあ,2台並べて眺めてみても,付加部品以外に外観上パッと気付く違いは見られない。

 2026.1.31(土)

 







2026/01/30 18:56:07|ショップ2
ZETTERIA
 イオンのフードコートの一角に,以前はロッテリアがあった。しかし先日何気なく見ると,名前がゼッテリアに変わっていた。

 名前を変えるにしてもちょっと違和感があり,調べてみると今年3月にロッテリアは全て閉店するとのこと。

 どうやら運営主体が変わったようで,それはそれであり得るのだろうが,それなら以前を引きずるようなネーミングにしたのは何故かと思う。

 2026.1.30(金)

 







2026/01/29 18:53:56|車2
ブレーキランプ
 交差点で止まった時,昔々は見られなかった光景が現代では常だ。それは赤信号の間中,ほぼ全車のブレーキランプが付きっぱなしな点。

 最近のアイドリングストップ車ならそれも分かる。パーキングブレーキをかけ,フットブレーキを離すとエンジンが始動してしまうからだ。

 しかしこの写真には,アイドリングストップが存在しなかった時代の車も写っている。

 2026.1.29(木)

 







2026/01/28 18:52:15|ライディング3
3,725Km
 これは2025年にセローで走った距離。例年の三分の一といったところだ。PCXは1,698Kmで,これは例年並。

 過去最大密度で走ったのがカブ1号。半年で1万Kmだった。その頃と比較すれば随分走らなくなった。体調不良ということもあるが,やはり歳ということだろう。

 2026.1.28(水)

 







2026/01/27 18:56:10|ライディング3
箸の持ち方
 もう20数年前,仲間内で単車の乗り方について議論されていた。その議論の中心は松井さん。

 単車は『下半身で乗る』,『ハンドルに力を入れない』等言われているが,それを実践している人はどれ位いるか?というのが議論の発端だった。

 単車の構造も,その乗り方に合致しているものがどれ位あるかという議論に発展した。

 それらの事柄は,既に乗ってしまっている者にとって,理想の乗り方が何か分からないだろうというのが議論の過程にあった。

 その分かりやすい例が,『箸の持ち方』だ。TVのグルメ番組であーだこーだと述べる自称グルメがいるが,それらの番組を観ていて,すぐにチャンネルを変えたくなることがある。箸の持ち方が全くデタラメな場合だ。

 本来料理の味と箸の持ち方は無関係なのだろうが,それでも他人に見せるための番組で,あの持ち方はないだろうという場面が多々ある。

 本人は気付いていないが,本質を外しやすいという点で,箸の持ち方と単車の乗り方に共通事項があるというのが,見方だった。

 2026.1.27(火)