プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
☆単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
☆昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。ちょっとした用件にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2025/12/17 18:56:05|
何でも6
夕暮れ
阿須運動公園でウォーキングすることがあるのだが,時として夕暮れ時にかかることがあり,そのことは昨日掲載した。
この日太陽が沈み,しかしまだ完全に暗くなった訳ではない時刻に撮影してみた。撮影時刻は12月15日16時26分。
日没時刻は16時29分頃なのだが西方には山があり,太陽はその陰に隠れているので,実質的には日没後となり,案外暗い。
この写真は珍しく,眼で見た感覚と同等の明るさに写っている。
2025.12.17(水)
2025/12/16 18:57:02|
何でも6
駐車位置
しばしば阿須運動公園でウォーキングしていたが,最近は日没が早く夕方真っ暗になる時刻が早い。まあ,早めに行けば良いのだが。
ところで,近くにあるこのスーパーの中を見て回るだけでもある程度の距離となる。最近は買い物がてらのウォーキング経路となっている。
大抵の人は建物のできるだけ近くに駐車するのだろうが,私は遠い所に停めるようにしている。歩く距離を稼げるから。
それに,遠い所は空いていて駐車しやすい。
2025.12.16(火)
2025/12/15 18:55:12|
街で出会った単車達4
Honda SuperCub110
以前HD XL1200Xに乗っていたライダーが,それを手放したのは随分前だった。
それ以前も以後も小さな単車を持っていたが,最近新車のカブ110に乗ってきた。
やはりカブは最高との声は多く,クロスカブやハンターカブも含めてメンバー内でもかなりの台数が走っている。
このカブのオーナーは,今回新たにリアボックスを買い,メンバーのWさんに取り付けの相談をしていた。しかしそのボックスは中国製。Wさんは見るなりそれを見透かし,マトモには付かない可能性があると指摘。
で,正にそのとおり。取付用の金具等を,新たに用意する必要があった。
2025.12.15(月)
2025/12/14 18:51:53|
Serow250-2
12歳
セローは12年前の今日納車された。
現在11万5千Km余。一昨年までは年間1万Km余走行が常態だったが,昨年の大動脈解離以降,かなり少なくなった。
車体は,今まで細かなトラブルはあったがいずれも解決済み。燃費も変化はないから,まだ好調に走り続けられるだろう。
最近ライダーの方は酒を控え目なのだが,今日はちょっとだけ飲んでいる。
2025.12.14(日)
2025/12/13 18:51:01|
航空2
昼間障害標識
茶畑の中を走っていて,近くに高い鉄塔があるのが気になった。他の鉄塔と異なり,目立つ二色に塗り分けられている。
これは航空法(昭和二十七年法律第二百三十一号)第51条の2に基づき,地面または水面から60m以上の高さの鉄塔や煙突等に塗装するものだ。
この鉄塔,全体を画面に入れたかったが,その時持っていたカメラの画角では,セローを入れるとどうしても頭が切れてしまう。
鉄塔からの距離をとれば良いのだが,そうすると他の入れたくないものが画面に入ってしまうので,この場所で撮ることにした。
2025.12.13(土)
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