XR日誌002
 
2025/12/17 18:56:05|何でも6
夕暮れ
 阿須運動公園でウォーキングすることがあるのだが,時として夕暮れ時にかかることがあり,そのことは昨日掲載した。

 この日太陽が沈み,しかしまだ完全に暗くなった訳ではない時刻に撮影してみた。撮影時刻は12月15日16時26分。

 日没時刻は16時29分頃なのだが西方には山があり,太陽はその陰に隠れているので,実質的には日没後となり,案外暗い。

 この写真は珍しく,眼で見た感覚と同等の明るさに写っている。

 2025.12.17(水)

 







2025/12/16 18:57:02|何でも6
駐車位置
 しばしば阿須運動公園でウォーキングしていたが,最近は日没が早く夕方真っ暗になる時刻が早い。まあ,早めに行けば良いのだが。

 ところで,近くにあるこのスーパーの中を見て回るだけでもある程度の距離となる。最近は買い物がてらのウォーキング経路となっている。

 大抵の人は建物のできるだけ近くに駐車するのだろうが,私は遠い所に停めるようにしている。歩く距離を稼げるから。

 それに,遠い所は空いていて駐車しやすい。

 2025.12.16(火)

 







2025/12/15 18:55:12|街で出会った単車達4
Honda SuperCub110
 以前HD XL1200Xに乗っていたライダーが,それを手放したのは随分前だった。

 それ以前も以後も小さな単車を持っていたが,最近新車のカブ110に乗ってきた。

 やはりカブは最高との声は多く,クロスカブやハンターカブも含めてメンバー内でもかなりの台数が走っている。

 このカブのオーナーは,今回新たにリアボックスを買い,メンバーのWさんに取り付けの相談をしていた。しかしそのボックスは中国製。Wさんは見るなりそれを見透かし,マトモには付かない可能性があると指摘。

 で,正にそのとおり。取付用の金具等を,新たに用意する必要があった。

 2025.12.15(月)

 







2025/12/14 18:51:53|Serow250-2
12歳
 セローは12年前の今日納車された。

 現在11万5千Km余。一昨年までは年間1万Km余走行が常態だったが,昨年の大動脈解離以降,かなり少なくなった。

 車体は,今まで細かなトラブルはあったがいずれも解決済み。燃費も変化はないから,まだ好調に走り続けられるだろう。

 最近ライダーの方は酒を控え目なのだが,今日はちょっとだけ飲んでいる。

 2025.12.14(日)

 







2025/12/13 18:51:01|航空2
昼間障害標識
 茶畑の中を走っていて,近くに高い鉄塔があるのが気になった。他の鉄塔と異なり,目立つ二色に塗り分けられている。

 これは航空法(昭和二十七年法律第二百三十一号)第51条の2に基づき,地面または水面から60m以上の高さの鉄塔や煙突等に塗装するものだ。

 この鉄塔,全体を画面に入れたかったが,その時持っていたカメラの画角では,セローを入れるとどうしても頭が切れてしまう。

 鉄塔からの距離をとれば良いのだが,そうすると他の入れたくないものが画面に入ってしまうので,この場所で撮ることにした。

 2025.12.13(土)