XR日誌002
 
2025/10/30 18:55:01|パーツ3
Rタイヤ交換 セロー250
 今までは,概ね毎年前後タイヤを交換してきたが,昨年の大動脈解離以降走行距離が減少し,2年振りの交換となった。

 しかし距離は約13,000Kmと,従来の交換時期11,000Kmと比較して延びた。この1年間は,乗り方が大人しくなったからだろうと想像する。

 ところで今回はブリヂストンTW302(120/80-18)とした。腰椎骨折もあり,自分で交換するのはちょっと無理があるだろうと,2りんかんに依頼した。従来どおりチューブタイプの120/90-18でも良かったのだが,ちょっと一工夫することが必要であり,チューブレスとした。

 もっともセローの標準は120/80-18だから,それに戻しただけだ。ブリヂストンにしたのは,店に在庫があったからで,特段の意味はない。

 交換後例によって河川敷にワックス落としに行ったのだが,従来の場所は工事で入れなくなり,したがって砂場に入ることはできない。タイヤのサイド部分は,車体を倒しつつ空転させるのだが,現在の体調では大分サイドが残っている。

 まあ,無理はしないのが吉。

 2025.10.30(木)

 







2025/10/29 18:58:30|車2
実感 軽自動車シェア40%
 写真は,狭山市入間川のイオンの地階駐車場。屋上駐車場から何気なく写したものだ。

 改めて眺めてみると,軽自動車が何と多いことだろう。一般社団法人全国軽自動車協会連合会の資料によれば,現在国内個人登録の約40%が軽自動車だ。

 私も軽自動車に乗っているが,若かった頃の軽自動車と比べれば,随分出来が良い。

 実は現役時代の最後の頃,車検の代車として軽自動車を借りたことがある。当時XR600Rに乗っていたのだが,同等排気量の軽自動車の走り具合はどの程度のものかと試してみたかったのだ。

 勿論XRの方が加速は良かったが,最高速度は同等だった。また室内の広さも1〜2名で乗るのには全く問題ない印象だった。弱点はトランクルームの容積だったが,乗車人数が2名以下なら,後席をそのスペースに充てられ問題ない。

 その後軽自動車に乗り替えることとし,車種を検討してみた。リッタークラスの普通車も何車種か試乗してみたが,後席に関しては軽自動車の方が広い感じがした。

 当時も今も,装備満載の車が売れているが,軽自動車にそれを求めるのは何か違う気がして,最もシンプルなアルトにした。

 それから10年経つが,可も不可もなく活躍している。改めて,軽自動車の占める割合が高い理由が理解できる。

 2025.10.29(水)

 







2025/10/28 18:52:03|何でも6
すっかり落葉
 並んでいるのは桜の木。秋も深まり,気温の低い日が多くなった。気付けば桜の木の葉は,殆どなくなっている。

 という訳で,いよいよ冬。『桜切るバカ』とは,梅と対比して言われるが,もし切るなら冬場がその時期だ。

 2025.10.28(火)

 







2025/10/27 18:58:29|何でも6
モグラ塚
 先日阿須運動公園に立ち寄り,駐車場周辺を散策していると,かなりの数のモグラ塚が眼に入った。

 写真の他にも多数あったが,土の様子から,最近のぼぼ同時期のものと思われる。

 この辺りはミミズ等多そうだから,案外多数が生息しているのだろう。

 あまり気にして見ることはないが,数が多いと眼が向き易い。

 2025.10.27(月)

 







2025/10/26 18:51:11|何でも6
峰不二子
 以前,ルパン三世に登場する次元大介のことを掲載した。

 あれから随分経つが,実は峰不二子も撮影していて,それは未掲載。偶然その写真が眼に入ったので,掲載することとした。

 前回の記事によればルパンもいたようなのだが,探してもその写真は見つからない。

 2025.10.26(日)