プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
単車に乗り始めて50年以上になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも10万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2024/10/25 18:51:02|
パーツ3
積載制限
今までも見ているハズだが,改めてセローのリアキャリアに貼られているシールに眼がいった。シールには2種類の制限が記載されている。
6.5Kgと5.5Kgの文字なのだが,5.5の方はサドルバッグサポート装着時の制限だ。まあそれ以上の荷重でも問題なさそうだから,私は常にそれ以上積載している。
このキャリアの名称は『アドベンチャーキャリア』。6.5Kg制限では,その名称は全く相応しくない。制限だけみれば,名前だけのアドベンチャーだ。
2024.10.25(金)
2024/10/24 18:53:03|
車2
ダンプカー整列
昼頃入間川河川敷に行ってみると,何と7台のダンプカーが並んでいた。今までにもダンプを見ることは良くあったが,この台数が停まっているのは初めてだ。
ここの河川敷は過去アレコレ利用されてきたが,いよいよ土砂を取り除いて全幅を水が流れるようにするのだろう。
まあちょっと大雨が降れば,すぐに陸地ができてしまうだろうが。
2024.10.24(木)
2024/10/23 18:57:03|
正丸ミーティング2
2GROM
先日正丸駅に,二台のグロムが並んでいた。二台を各々には見たことがあるが,揃っているのは初めてだ。
正丸メンバーも高齢者が多く,リッターモデルが身に堪える者も増えてきた。彼らがグロムを見る度,次はこれにしようかという声を聴くようになった。
私はカブが良いと思うのだが,多くはクラッチ操作をしたいようだ。
2024.10.23(水)
2024/10/22 18:55:31|
単車一般3
タンク内コーティング
CB750(RC42)に乗ってきたメンバー。極めて綺麗な個体だが,永く乗らなかった時期があり,燃料タンク内部にサビが発生したことがあるそうだ。
しかしタンク内をコーティングするものがあるらしく,内部を覗いてみると,その処置がされていてサビは全くみられない。
このコーティング剤は,完全にサビを落としてから使わないと,効果が上がらないということだった。車体全体の清掃状況からして,入念に事前処理したのだろうと想像した。
2024.10.22(火)
2024/10/21 18:52:06|
何でも6
冬近し
時々立ち寄る畑の蔵。そこに立てられた幟が変わって,焼き芋とおでんになった。
暑い夏はつい最近まで続いていたし,今後も夏日が予報されているが,先日寒冷前線の通過とともに急激に気温が下がった。
タイミングの良い衣替え。毎年繰り返されるが,しかし私は一度も買ったことがない。幟を見ながら,今年は一度利用してみようかと思った。
2024.10.21(月)
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