プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
☆単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
☆昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。ちょっとした用件にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2026/01/01 9:21:07|
何でも6
謹賀新年
本年もよろしくお願いします 2026.1.1(木)
2025/12/31 18:53:29|
単車一般3
走り納め
一次会場に顔を出すと,そこにCB1300SFさん。例年大晦日にもここと正丸駅に集まるのが恒例となっている。
今年は例年と比べると一次会場に集まったのは少数。長く居た訳ではないが,撮影の後Boltさんが来ただけだった。
二人ともその後正丸駅に向かったが,私は河川敷で少し走った後燃料補給して帰宅。今年も事故なく無事走行できたことに感謝。
2025.12.31(水)
2025/12/30 18:53:21|
Serow250-2
セローに乗ることが多くなった
私はセローとPCXを所有していて,目的によって使い分けている。しかし9月初旬に腰椎骨折して以来,目的によらずPCXに乗ることが多くなっていた。
乗車中は腰掛けスタイルのPCXよりも跨るセローの方が背骨は楽だったのだが,より重心の高いセローは,押し引きするのに背骨に与える荷重が大きくなることがあったからだ。
まだ背中の筋肉or筋は痛いものの,ドクターからコルセットを外して良いと診断され,セローに乗る機会が多くなりつつある。
2025.12.30(火)
2025/12/29 18:56:01|
街で出会った単車達4
YAMAHA XMAX
先日,正丸メンバーのXMAXに跨らせてもらった。250スクーターともなるとかなり大柄で,特にシート幅が広いので,両足とも爪先立ちとなる。
この場所は後方に傾斜しているので,ギアで停める訳にはいかないスクーターは,後ずさりしてしまう。写真を撮る間,車両後端を動かないように支えてもらった。
先日跨ったボルトとは大違いのシンプルなハンドル周りだった。
ところで250スクーター。見た眼,セローよりは速そうな感じだった。
2025.12.29(月)
2025/12/28 18:53:28|
単車一般3
年末清掃
セローとPCXの掃除を行った。どちらも,まずはフロントフォーク。周辺はまだ清掃前だが,ここで各車一枚撮影。
昨年は退院直後でできなかったので,二年振りの年末清掃となる。寒い朝だったが,動いている内に汗。普段運動していないことを実感した。
2025.12.28(日)
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