プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
単車に乗り始めて間もなく60年になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2025/07/19 8:57:29|
Serow250-2
セロー250に11年余乗ってみて
最初はこれ程長く乗ることになるとは思っていなかった。期間もそうだが,距離も11万Kmを越えた。所有した単車で現在のところ,所有期間は二番,走行距離は一番だ。
現在のセローは,あまり『二輪二足』と言わなくなったようだが,それでも写真のような場所を這いずる適性はある。
セローには,XR600Rでは体力的に無理になるだろうという年齢で乗り換えた。セローよりも格段に出来の良いWR250Rも候補になったが,WRに乗るくらいなら継続してXRが良いだろうと思い,セローに乗り替えることにした。
まあ単車というのは,現在所有しているものをどう使うかだ。カブにはカブの,ハーレーにはハーレーの良さがある。その意味で,セローも有意義な選択だった。
2025.7.19(土)
2025/07/18 18:56:00|
何でも6
スカッとした晴天
最近見ない青空を見て,思わず走り出し近場を回ってきた。途中,阿須運動公園に立ち寄った。まだ朝早いからか,殆ど車がいない。
そこで駐車場の中央に駐輪し,一枚撮影した。スカッとした晴天の様子が,少しは伝わりそうだ。
2025.7.18(金)
2025/07/17 18:52:29|
パーツ3
ハンドルグリップ
セローのハンドルグリップが減ってきて,手の吸い付きが悪くなったので,新しいものを買ってきた。
セローにずっと使っているのは,XR600R用のホンダ製。ヤマハ純正と比較すると,グリップ感が良いこと,ツバが大きくダートでも指が周辺のスイッチに触れる可能性が少ないことから,これを使っている。
2025.7.17(木)
2025/07/16 18:53:06|
ショップ2
2りんかん
写真は2りんかん所沢店。川越店,以前の入間店,所沢店と,便利に利用している。
今は,用品や部品をここで調達することが多い。単車の部品はともかく,ウエア類は『コレ!』というものが無いが,一般的な使用には可もなく不可もない。
ブーツやヘルメットは,しばしば買うものではないから,それの更新時はそれなりの店で買うことにしている。
ちょっと残念なのは,以前は電話注文できたのに,今は前払い。一つのモノを買うのに,二回店に行かなくてはならないのは,少々面倒だ。
聞けば,注文しておいて取りに行かない者がいることからの措置とのこと。まあ,多くのライダーの資質はその程度のものだろう。
2025.7.16(水)
2025/07/15 18:53:21|
訪問地3
成長真っ盛り
時々訪れる入間川の堤防上。
前回草刈りしたこの場所を掲載
してから,まだ一ヶ月足らず。
それからもう1m位は伸びている。草をかき分けて進み,駐輪しようとするのだが,地面は案外柔らかく,サイドスタンドが潜ってしまう。
この流域では過去何回か,駐輪中に転倒させたことがある。そこでセローを堤防の端に寄せ,コンクリートブロックにスタンドを立てた。
2025.7.15(火)
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