プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
☆単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
☆昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。ちょっとした用件にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2026/07/01 19:35:00|
何でも7
巣立ち
もう少し先だと思っていたツバメの巣立ちが意外に早く,今朝だった。
例年と異なるのは,皆一斉に飛び立ったこと。大抵は育ちに差があり,極端な場合は最初と最後のヒナで一週間位違うことがある。
確かに,四羽いたヒナの育ち方は,見た目同等だった。
先日,巣立ち寸前のヒナがカラスに襲われて全滅したが,今回は皆上手く飛び立ったようで,ちょっと安堵。
夕方になると例年どおり,ヒナが戻って来て巣の周辺を飛び回っていた。観察していると,巣立ったばかりのヒナ四羽だけのようだ。
その後暗くなってから巣を見ると,二羽入っていた。雌雄ペアで,親のような感じだった。
2026.7.1(水)
2026/06/30 18:55:03|
パーツ3
ブレーキパッド残量
6ヶ月,12ヶ月点検時,ブレーキパッドの残量を測るようになっているが,まだ残量があるうちは,圧力板との比較で概略の残量をつかむようにしている。
セロー250の場合圧力板の厚さは,フロント4.0mm,リア3.4mm。
写真はフロント。ちょっとピントがズレているが,圧力板とパッドの厚さを比較して,パッド残量は概ね3.9mmというところだ。
2026.6.30(火)
2026/06/29 19:27:00|
何でも7
彩の森入間公園
先日,久し振りに彩の森入間公園に行ってきた。
写真右奥に駐輪場があって自転車が何台も止められているのだが,何か工事をするのか,進入禁止の看板。まあ実態として行けないことはない。
どうしたものかと考えていると,スクーターに乗ったおばさん登場。彼女は,当然といった感じで躊躇することなく中に入って行った。多分,日々ここに来ているのだろう。
2026.6.29(月)
2026/06/28 18:52:01|
ライディング3
安比奈の変化
先日の記事のカメラ位置から,少し離れた場所で写してみた。緑に覆われているのは,従来モトクロッサーが走り回っていた場所。
画面右端に工事している場所が確認できる。
肉眼ではまだコースが確認できるが,それもかなり薄くなっていて,写真にすると分からない。
私もここを何回か走ったことがあるので,懐かしい。
2026.6.28(日)
2026/06/27 18:56:38|
何でも7
ツバメ復活
今年は早目に産卵し順調に育っていたのだが,ある時カラスに襲われてヒナは全滅してしまった。
今年はもうダメかと思っていたが,数日後には近くの古い巣に入り,再度産卵した。そこで巣の周辺に,ツバメは通過できるがカラスは無理といった程度にタコ糸を張った。
それから約二週間,ヒナは親鳥が飛んでくると大きな鳴き声を発するようになった。サイズやクチバシの感じから,巣立ちまであと二週間位だろうか。
2026.6.27(土)
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