プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
単車に乗り始めて間もなく60年になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2025/05/10 12:51:27|
何でも6
紅の豚
昨夜,ジブリの『紅の豚』が放映されていたので,チャンネルを合わせた。
この映画は今までに何回も観た。ジブリの他の作品は,殆ど女の子が主役なのに対し,この作品は元空軍の飛行艇乗りという点が大きく異なる。
いつ見てもアニメだと思う展開だが,それでも楽しめるのがアニメということだろう。
画像は,デジカメでTVの画面を撮影したものだ。
2025.5.10(土)
2025/05/09 18:57:00|
何でも6
会計伝票
先日,初めての蕎麦屋に入った。味は良かった。
ところで,注文した時にテーブルに置かれた会計伝票。何と,写真のとおりのメモ書き。
まあこれで金額がわかるから良いといえば良いのだが,こんなのは初めてで,思わず写真に撮ってしまった。
2025.5.9(金)
2025/05/08 13:51:32|
カメラ2
天目指峠のパノラマ写真
先日天目指峠にて,パノラマ写真を撮影した。それが切っ掛けで,この峠道の歴史を調べる気になった。
何が切っ掛けとなったか?それは写真を見ると何となく分かるかもしれない。写真では,この峠付近の道が,山を削ってできたように見える。
画角の小さな写真ではそれが分からず,またこの写真程度の視野は人間ならありそうなのだが,視野はあっても隅々まで意識的に見ている訳ではない。写真にしてみると,明らかに大きめの工事で造られたように見える。
インターネットで調べてみると,資料は少なかったが,K395が天目指峠で上名栗と南川が結ばれたのは,1960年3月だった。
できた頃は当然舗装などされていなかっただろうナ,などとオフ車乗りの思考はすぐそこに行く。
2025.5.8(木)
2025/05/07 18:56:29|
パーツ3
点火用ポイント
写真は,先日掲載したホンダジュノオを左前方から写したものだ。
私が最初に見て分からなかったのが,矢印先端の部品。アレコレ予想してみたが,全てハズレ。オーナーに聞いてみると,点火用ポイントだった。
このポイント,配置や形状からしてややこしそうな機構が想像できる。
2025.5.7(水)
2025/05/06 18:53:31|
パーツ3
エンデュランスのC125用リアサス
先日R229を走っていて,前方にC125さんがいるのに気付いた。ナンバープレートからその可能性があると考え接近してみた。次に,サイドカバーに貼られたシールを見て確信した。
赤信号で横に止まり,手で合図したのだが,私とはわからなかったようだ。私がセローに乗っていることは知っているが,この日はPCXにバイザー付きオフ用ヘルメットだったからだろう。
一次会場には近道をした私が先に到着した。しばらくして彼も入ってきて,私とわかったようだ。
ところで路上で確認した時に,今までと変わった個所に気付いた。それはリアサスがコイルむき出しの青色である点だ。
一次会場で説明を聞くと,純正のリアサスは硬すぎるとのことで,標題のものに交換したそうだ。
2025.5.6(火)
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