XR日誌002
 
2026/02/27 18:57:53|街で出会った単車達4
KAWASAKI D-TRACKER
 正丸駅にて時々見かける単車だ。2001年型と,古い車体の割には非常に綺麗なのでアレコレ聞いてみた。

 最初に改造したのはブレーキとのこと。何でも小径シングルローターのブレーキは,かなり利きが甘かったらしい。

 オフ車ならダートでの具合があるので,どちらかといえば甘目というか,急激に立ち上がらないようにするのだろうが,モタードはある意味真逆の特性が欲しい。その他にも多々改造の手が入っている。

 帰路,連なって走った。ミラーに写るDトラッカーは,楽しく弾んでいるように見えた。

 2026.2.27(金)

 







2026/02/26 18:57:16|単車一般3
同色車
 一次会場にゼファー750さん。随分久し振りだ。話していると,その向こうに一台の車。

 しばらくの後,ゼファーと全く同色であることに気付いた。細かく言えば違うかもしれないが,写真で見るよりもずっと同じ色に見える。二人で確認した結果だ。

 車はトヨタのハリアー。ゼファーのカラー名は分からなかったが,車の方を調べてみると,センシュアルレッドマイカというらしい。

 それにしても,車には絶対使わないであろうカワサキグリーンと異なり,カワサキとトヨタで意外な同色だった。特にマイカーの混ざり具合は,正に同じ塗料を塗った感じだった。

 2026.2.26(木)

 







2026/02/25 18:56:00|車2
停止線の随分手前で止まる車
 赤信号の交差点で,停止線を越えて止まる車を見ると,ドライバーのだらしない性格がそのまま表れているように感ずる。

 しかし最近その逆に,停止線までかなりの距離を残して止まる車を,しばしば見るようになった。これはこれで違和感がある。狭い道ならともかく,写真のような道路中央に縁石のある複数車線道路においてもだ。

 そのドライバーは,何か隣の車(ドライバー)と並びたくない理由があるのだろう。昔は見られなかったこの現象は,各々の育ち方や現代の処世術が関係しているのかもしれない。

 単車で同様の止まり方をするのは,見たことがない。

 2026.2.25(水)

 







2026/02/24 18:53:00|何でも6
飯能駅周辺
 先日の土曜日,久し振りにちょっと街中を走ってみた。写真は昼前の西武線飯能駅周辺。

 実はもう少し交通が混雑していることを想像していたのだが,案外空いていた。

 その空き具合を写しておこうと,シャッターを切った。

 この後R299に出る道は,いつもどおり混雑していて,飯能らしさがあった。

 2026.2.24(火)

 







2026/02/23 18:55:00|街で出会った単車達4
Honda GB350
 RnineTさんが,最近標題の単車に乗り替えたと聞いていた。そこで昨日正丸駅に出かけると,そこに登場したので,ジックリ拝見した。

 単気筒の350ということで,やはりエンジンのボリュームを感ずる。オーナーが強調していたのは,燃費の良さ。普通に走って50Km/L以上いくとのこと。セローの場合,良くて40チョイなので,かなり好燃費だ。

 乗ってみませんかと誘われたが,現在の体調から転倒リスクを考えて遠慮しておいた。

 ところでアレコレ触ってみて,クラッチが軽いのにはちょっと驚いた。軽いだけでなく,動きもスムーズだ。

 彼は今後,このGBで北海道を目指すとのこと。好燃費で15Lの燃料タンク。航続距離は十分だ。

 2026.2.23(月)