プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
単車に乗り始めて間もなく60年になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2025/06/23 15:51:00|
訪問地3
草刈りした堤防
先日PCXで訪れた際,同様の写真を撮って掲載した。その時は天候が悪く,少々暗い写真になった。
そこで晴れたこの日,セローでここに向かった。目的は晴天下での撮影。場所は前回とは微妙に異なる。
この程度のことながら,気になることは,できるならやっておきたい。思うように単車に乗れるのも,そう長くはないに違いないから,後回しにしない方が良いだろう。
それにしても,右半分は流水域なのだが,草が伸びて水面が殆ど写らない。
2025.6.23(月)
2025/06/22 18:53:58|
街で出会った単車達4
Honda SuperCub50改
CB750K0さんがカブを入手し再生していることは,話としては知っていた。
その車体が今日,正丸駅に登場した。私は最近ここに行ってなかったから,デビューはもう少し前かも知れない。いつも期待を裏切らない綺麗な出来で,それは今回も同様だ。
ところでこの個体,車体はカブ50DX,エンジンはカブ90カスタム。レッグシールドはカスタム用なのか,それともDX用を改造したのか?
2025.6.22(日)
2025/06/21 12:53:01|
街で出会った単車達4
Suzuki RM62Replica
今朝一次会場に到着すると,そこに写真の単車。以前見て掲載したことがあるような気がしたが,一応撮影した。
帰宅後確認すると,
2年前に一度掲載
している。ただ,その時はエンジンの出処が不明確だった。
今回はRM80のエンジンを搭載していることが分かった。モトクロッサーのエンジンにしては幅が広い印象だったが,フレームがRG50のものなので,相対的にそう見えたのだろう。
2025.6.21(土)
2025/06/20 18:53:12|
何でも6
巣に戻るツバメ
昨日巣の周りを飛んでいたツバメ。しかし今日は,多くが巣に入ったままだ。
育ったヒナが巣立ちしても,夜間に戻る例は多い。数羽飛び立てば,その内何羽かが戻るのが普通だ。戻っても翌朝には皆飛び回っていて,戻るヒナは徐々に少なくなる。それが一週間位続くと,やがて戻る個体はいなくなる。
しかし今回は何羽も戻って来ていて,しかも朝の遅い時間帯なのに巣に入ったままだ。
今年の巣は底が深いので,頭を出していないヒナもいるに違いなく,何羽いるのか数え難い。
2025.6.20(金)
2025/06/19 18:52:11|
道3
涼しい道
梅雨に入り,先週は曇り〜雨の日が続いていたが,今週は一挙に気温が上がった。
夏は暑いとはいえ,まだ6月。まあ,また雨天が続く気候になるのだろうと思いつつ,久し振りに細い抜け道を通った。
その時一瞬,スッと涼しく感じた。おそらく周囲より1℃位は低いだろう。涼しく感ずる道は他にもあるが,共通しているのは木による日陰があること。
帰路,再度そこを通り,一枚撮影した。
2025.6.19(木)
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