プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
単車に乗り始めて50年以上になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも10万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2024/08/27 18:57:30|
パーツ3
リアブレーキディスク
セローが先日,11万Kmを越えた。
フロントのブレーキディスクは現在三枚目なのだが,リアはまだ新車時のもの。大分減ってはいるものの,元々フロント用よりは厚いので使用可とみて未交換。
まあ,現在使用中のパッドが減ってきたタイミングで交換しようかと思っている。
2024.8.27(火)
2024/08/26 18:55:32|
街で出会った単車達4
Honda CB1300SF
昨日正丸で歓談していると,聞きなれない排気音の単車が入ってきた。止まるとそれはCB1300さん。
彼は以前から乗り換えを検討していたのだが,つい先日5速のCBから6速のCBへ乗り換えた。
今までのは,12年間で6万Km。CB1300もそろそろカタログ落ちと予想し,引き続き気に入っている単車が,新車で買えるうちにとの思いがあるようだ。
メンバーが単車を囲んでアレコレ見回しながら質問の嵐。私が乗ったことのあるのは2005年型だったから,随分変わっている印象だった。
2024.8.26(月)
2024/08/25 20:53:25|
何でも6
最近の夕立
昨日は雷雲が発達し,一般的な夕立と比較すると長時間降っていた。また一日に二回雷雲に覆われるのは,まるで山岳地帯のようだった。
今朝入間川に行ってみると,台風時ほどではないが,やはりかなり水量が増えていて,河川の中でも水の溜まり場になっている所も,水流の一部となっていた。
台風接近の影響もあるのだろうが,日本もスコール地帯となりそうだ。
2024.8.25(日)
2024/08/24 18:56:21|
ライディング3
11万Km
正丸からの帰路,セローが11万Kmに達した。そこで脇道に入り,記念撮影。10年8ヶ月での距離だから,概ね年間1万Km走ったことになる。
セローも相当の距離を走ったが,これに乗り始めた頃と比べると,私も歳をとった。
乗る回数は増えたものの,一回に走る距離は随分短くなった。若い頃は一日300Kmが普通だったが,最近は100Km程度のことが多い。
次の距離に関する掲載は,111,111Kmの予定だ。
2024.8.24(土)
2024/08/22 18:53:15|
道3
ダート路を走りたい時
2019年の台風19号以来,近場の林道は通行止めとなっている。中津川林道,御岳山林道,大名栗林道,西名栗林道といった,近場である程度距離がある林道は全滅だ。
川上牧丘林道は健在だが,従来中津川林道とセットで走ってきたから,足が遠のいている。また御荷鉾林道は近年舗装化が進み,ダート路がかなり短くなっている。
最近はダートを走りたい時,良く行くのは河川敷。道路ではないから,どこかに抜けるという楽しみはない。
道路としては,時々行くのはスービバダート。見通しが良いので,林道のようなブラインドによる緊張感はない。
2024.8.22(木)
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