プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
☆単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
☆昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。ちょっとした用件にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2026/07/02 18:51:05|
何でも7
オオキンケイギク
ここは,入間市立黒須中学校付近。
写真の花を入間川河川敷で私が認識
したのは,二年前だった。
最初に意識して見たのは対岸の笹井においてだったが,入間側にも咲いていた。調べてみると,特定外来生物で,栽培や売買が原則禁止されている。
それ程急速に増殖している訳ではないが,記憶を振り返れば,今回撮影したこの付近では増えている。
2026.7.2(木)
2026/07/01 19:35:00|
何でも7
巣立ち
もう少し先だと思っていたツバメの巣立ちが意外に早く,今朝だった。
例年と異なるのは,皆一斉に飛び立ったこと。大抵は育ちに差があり,極端な場合は最初と最後のヒナで一週間位違うことがある。
確かに,四羽いたヒナの育ち方は,見た目同等だった。
先日,巣立ち寸前のヒナがカラスに襲われて全滅したが,今回は皆上手く飛び立ったようで,ちょっと安堵。
夕方になると例年どおり,ヒナが戻って来て巣の周辺を飛び回っていた。観察していると,巣立ったばかりのヒナ四羽だけのようだ。
その後暗くなってから巣を見ると,二羽入っていた。雌雄ペアで,親のような感じだった。
2026.7.1(水)
2026/06/30 18:55:03|
パーツ3
ブレーキパッド残量
6ヶ月,12ヶ月点検時,ブレーキパッドの残量を測るようになっているが,まだ残量があるうちは,圧力板との比較で概略の残量をつかむようにしている。
セロー250の場合圧力板の厚さは,フロント4.0mm,リア3.4mm。
写真はフロント。ちょっとピントがズレているが,圧力板とパッドの厚さを比較して,パッド残量は概ね3.9mmというところだ。
2026.6.30(火)
2026/06/29 19:27:00|
何でも7
彩の森入間公園
先日,久し振りに彩の森入間公園に行ってきた。
写真右奥に駐輪場があって自転車が何台も止められているのだが,何か工事をするのか,進入禁止の看板。まあ実態として行けないことはない。
どうしたものかと考えていると,スクーターに乗ったおばさん登場。彼女は,当然といった感じで躊躇することなく中に入って行った。多分,日々ここに来ているのだろう。
2026.6.29(月)
2026/06/28 18:52:01|
ライディング3
安比奈の変化
先日の記事のカメラ位置から,少し離れた場所で写してみた。緑に覆われているのは,従来モトクロッサーが走り回っていた場所。
画面右端に工事している場所が確認できる。
肉眼ではまだコースが確認できるが,それもかなり薄くなっていて,写真にすると分からない。
私もここを何回か走ったことがあるので,懐かしい。
2026.6.28(日)
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