XR日誌002
 
2026/08/26 18:52:10|何でも7
狭まる視界
 この付近の木が伐採されてから2年半。以降,高い木が育った訳ではないが,それでも草木が伸びすっかり視界が遮られた。

 現在の状況を見ると,あの時の伐採目的は何だったのだろうと思う。

 そう思うのは写真右端のように,周辺には高い木を残したまま,それ程広くないエリアを伐採し,しかしその後そこに何か造った訳ではなく,再度草木が伸びるままになっているからだ。

 2026.8.26(水)

 







2026/08/25 18:51:02|何でも7
天目指峠
 一昨年大動脈解離を発症して以来,久し振りに先日,天目指峠を越えた。

 記念に峠で一枚撮影したのだが,画面左端に何か人工物が写っている。

 そこで過去の写真を確認するが,そこには何も写っていない。グーグルのストリートビューは2023年5月のもので,このブログの過去写真よりも古い。

 今回は気付かなかったが,何ができたのか,次回通る時に確認してみようと思う。


 2026.8.25(火)
 







2026/08/24 18:58:37|ツーリング2
ロストポジション
 何となく無計画に走った初めての道。R16から新富士見橋を渡り,そのまま北上。道は徐々に西に向かうが,あくまで道なりに進んだ。

 途中の智光山公園辺りまでは来たことがあるが,それ以降は初めて。踏切を渡り,道が細くなり,集落の中の生活道路を進む。

 ある所で直進できなくなり,左折。出たのは比較的広い道路で,概ね日高市にいることは想像できるものの,位置不明。

 やがて配列に特徴のある踏切を渡った所で,位置確認できた。

 その後,以前は良く走ったK262を南下。途中,今日の迷子の記念に下川崎で一枚撮影した。

 2026.8.24(月)

 







2026/08/23 18:57:15|街で出会った単車達4
Honda XR250
 昨日のR25同様,久し振りの正丸駅で見たオフ車。遠目にはCRF250かと思ったが,実はXR250(MD30)だった。

 CRFと思ったのは,タンクシュラウドの形状から。私の記憶に残っているXR250のイメージは初期型で,この個体とは見かけが大分違う。

 彼はCB750K0さんのお仲間。話によると,道のない所を走るのが普通らしい。なるほどタイヤは完全にオフ仕様だ。

 2026.8.23(日)

 







2026/08/22 18:55:00|街で出会った単車達4
BMW R25/3
 久し振りに正丸駅に行ってみると,そこにはR25。オーナーに話を聞くと,1955年型。

 私はBMWには詳しくないので調べてみると,/3は1953年から1956年に生産された。

 最初見た時私はR27かと思ったが,そちらはアールズフォークなので,かなり違う。

 この車体について詳細は伺わなかったが,年式の割には大変綺麗で,明らかに手が加えられていることがわかる。

 彼はCB750K0さんのお仲間で,私とそれ程違わないと思われる年齢なのだが,ラグビーをやっているとのこと。タッチラグビーかと聞いてみると,そうではなく本格的らしく,私も誘われた。

 私も元気ならやりたいが,大動脈解離の後でもあり腰椎圧迫骨折の後でもあって,残念ながら遠慮しておいた。

 2026.8.22(土)