プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
☆単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
☆昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。ちょっとした用件にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2026/05/28 18:52:18|
鉄道2
天覧山駅跡地
ネット記事から,過去『天覧山』という名の駅があったことを知ったので,昨日そこに行ってみた。場所は,西武線の東飯能駅と高麗駅の間。
調べてみると,武蔵野鉄道によって1931年に開業され,その後西武鉄道となり,1954年(1946年の説もあり)に廃止された。
当時は現在よりも線路の位置が低かったが,その後嵩上げされた。駅施設は撤去されたものの,当時の地積はフェンスに囲まれ残っていて,草むらとなっている。
2026.5.28(木)
2026/05/27 18:56:00|
街で出会った単車達4
Kawasaki KL250 Super SHERPA
先日正丸駅にて会話していると,標題の単車が入ってきた。私も乗っていたことがあるので,ちょっと興味あり。
フロントが3.00-21,リアが4.25-18と,タイヤは純正よりも太いものが装備されていた。車体は小柄だが,このサイズの方がオフ車らしさがある。
最初に見た時はもっと新しい年式かと思ったが,案外古く2001年式。随分綺麗な状態だった。
2026.5.27(水)
2026/05/26 18:57:08|
何でも7
未だに四発機
NHKの『あさイチ スクープ映像てんこもり!空港の裏側に潜入してみた』という番組を観ていて気付いたこと。それは飛行機のイラストが相変わらず四発機であること。
実はこのことについて,
2023年にも一度掲載
している。
現在,旅客機の多くは双発機になっている。番組『道路交通情報』の場合,地図画像更新時には飛行機のシルエットも双発機に変わるだろうと思っていたのだが,今回の番組を観て,その考えは変わった。
新しい情報に敏感と思える報道機関が,何故四発機を使い続けるのだろう?
2026.5.26(火)
2026/05/25 18:52:00|
何でも7
代かき
近場巡りの途中,ダート路を走ろうとスービバダートを経由した。
その時ちょうど,代かきをしているところだった。田植えが近い。
田の脇に駐輪し,トラクターが近くに来るのを待って一枚撮影した。
2026.5.25(月)
2026/05/24 18:55:35|
車2
ピカピカトラック
PCXで走っていて,赤信号で隣に並んで止まったトラック。隅々まで磨きこまれ,ピカピカだった。どれ位かというと,思わずカメラを向けてしまう程。
タイヤの減り具合からして真新しいという訳でもなさそうだが,メッキや塗装だけ見れば,今降ろしてきた新車のようだ。
これと比べれば私のセローは,かなり汚れている。
2026.5.24(日)
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