XR日誌002
 
2026/07/17 18:51:57|何でも7
スービバダートの風景
 写真は先月末の,相互に近い位置にある耕作地二ヶ所。上写真は麦が植えられていた場所。現在は収穫が終わり,次の作付け準備中といったところ。

 下写真は前回代かき中のトラクターを写した水田で,稲作以外見たことがない。

 この一帯は,昔はほぼ水田だったように記憶しているが,近年は作物をアレコレ試しているようだ。

 2026.7.17(金)

 







2026/07/16 18:55:12|パーツ3
Fタイヤの摩耗状況
 Fタイヤの回転方向を入れ換えてから約1,800Km走った。

 ノコギリ状だったブロックは,ほぼ平均的になってきたが,溝の残りはあと1,000Km+分位だ。このままいくと,8月末〜9月上旬頃の交換となる。

 次回の交換でタイヤをどうするか。現在フロントはダンロップD603Fだが,リアはブリヂストンTW302。

 従来,120/90-18サイズにするためにD603を使用していたのだが,選択できるのはチューブタイプのみだった。前回は体調不良のため自分で作業することなく,2りんかんで交換してもらった。

 作業を依頼するならチューブレスの方が適当な事情があり,サイズには眼をつぶって店に在庫があったTW302にした。

 こうした経緯から,次回のフロントはTW301が適当だろうと考えている。

 2026.7.16(木)

 







2026/07/15 18:51:05|訪問地3
暑い日
 午後の気温ピークを過ぎた頃,セローを引っ張り出した。

 最近はどこといって目的地がある訳ではないが,やはり日陰が良さそうだと想い巡らし,第三林間に行ってみることにした。

 前回ここに来たのは冬の寒い時期だったと記憶している。その時と比べれば,当然のことながら葉が多く繁っていて,空はほぼ見えない。

 期待どおり,木陰は涼しかった。

 2026.7.15(水)

 







2026/07/14 18:57:08|パーツ3
エアクリーナボックスの汚れ
 セローのシートを外したついでに,エアフィルターの汚れ具合を確認した。

 フィルターはそれ程汚れていなかったが,ボックス底面にはオイル分と小枝。オイル分は,以前はそれ程の量ではなかったが,近年はオイルレベル上限まで入れるようにしているので,ブローバイガスとして排出される量が多いのだろう。

 次に小枝。最近は車高以上の高さの草木のある場所は走っていないつもりだったのだが,あくまで『つもり』だったのだろう。

 それにしてもこのボックス,掃除し難い。XRやXLRの,素早く手の入る構造が懐かしい。

 2026.7.14(火)

 







2026/07/13 17:52:33|何でも7
正丸駅前
 今日は月曜日。正丸駅にメンバーは誰もいないハズだが,昨日時間の都合がつかなくて行けなかったこともあり,昼頃ちょっと行ってきた。

 先日晴れて暑かった日以降やや暑い天候が続いているが,まだ梅雨明けとはならず,高湿度の曇り空。単車で走れば,風によって気化熱が奪われ,多少は涼しい。

 帰る前,誰もいない駅前を撮影してみた。スッカラカンの様子が,肉眼で見るよりも明瞭に伝わってくる。

 2026.7.13(月)