XR日誌002
 
2024/05/30 18:51:31|何でも6
工事エリア拡大
 しばしばバーベキューが行われている入間川河川敷。今日の写真は,その下流端から,先日まで工事が行われていた下流側を写している。

 今日立ち寄ると,『土砂を運び出す工事』の看板があり,入口が制限されていた。それだけでなく,一面の雑草や雑木が全て取り除かれていて,一帯にはキャタピラの跡があった。正に今から工事が行われることが想像できる。

 セローを停めている場所右側も従来は背の高い草に覆われていて,カメラ位置からは水面が見えない状況だった。

 今日は工事休止中の看板があったので入ってみたが,今後相当期間入れなくなりそうだ。川幅全体が水面になれば,自然に河川敷ができるまで待たなくてはならない。

 2024.5.30(木)

 







2024/05/29 18:57:55|街で出会った単車達4
Honda NV750Custom
 先日正丸駅でワイワイガヤガヤしていると,標題の単車が入ってきた。私は初めての方だったが,メンバーの中には知人がいるようだった。そこで私も質問の列に。

 かなり珍しい単車らしく,知識豊富なCB750K0さんも記憶が薄いようだった。

 アレコレ伺っていて,サイドカバーの下方に燃料コックがあるのを発見したので,何故なのか聞いてみた。

 するとそこはサブの燃料タンク。メインタンクからサブタンクに燃料が移送され,そこからサブタンクの前に装備されている燃料ポンプで,キャブまで送られるとのこと。

 またこの車種はタコメータがアウトになり易いとのことで,社外品が付けられていた。懐かしい装備の一つは,80Km/hで点灯する速度警告灯だった。

 2024.5.29(水)

 







2024/05/28 18:53:55|街で出会った単車達4
BMW R nineT Racer
 先日正丸からの帰路,ファミマで昼食を摂っていると標題の単車が入ってきた。このバージョンはあまり見た記憶がないが,なかなか格好良い。

 食事後セローの脇で一服しているとオーナーが出てきたので話しかけ,アレコレ伺った。

 このタイプは,基本はR nineTなのだが,昔のレーサーをモデルにした雰囲気で,カウリング,バックステップ,遠く短いハンドル,正立フロントフォーク等が原型と異なる特徴だ。アンダーカウルはオーナーによる後付けだ。

 しかしこの単車の人気はイマイチで,2年間で販売終了したとのこと。乗車姿勢がきつく,長距離は大変とのことだった。

 まあ単車は各々特徴があるから,自分の好みで選べば良い。

 2024.5.28(火)

 







2024/05/27 18:53:30|街で出会った単車達4
Kawasaki KLX250
 昨日一次会場に標題の単車が入ってきた。

 この個体,2012年式で,既に12年が経過しているのだが,走行距離はまだ5,000Km以下。どこを見ても新車同然だった。

 実は以前正丸駅で撮影したKLX250かと思ってブログの写真を見てもらうと,サイドカバーの色が違っていた。そこで撮影し,掲載することとした。

 『戦う4スト』でデビュー以来何年経つのか。新車で買えるナンバー付きオフ車が激減した現在,貴重な存在だ。

 2024.5.27(月)

 







2024/05/26 18:52:35|道3
釜戸谷林道
 久し振りに標題の林道に入ってみた。ここは行き止まりなので,交通量は少ない。

 今日は終点まで行くことなく,ダート路の感触を試した後,東屋の横で撮影した。周りには畑があるから,その所有者が設置したと思われる東屋だが,人がいるのを見たことがない。

 撮影直前,この区間並行して走る西武線の電車が秩父方面に向かって行ったが,残念ながらそれを入れた撮影には間に合わなかった。

 この後正丸に向かったところ,徐々に気温が下がり快適だった。

 2024.5.26(日)