プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
☆単車に乗り始めて60年以上になった。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
☆昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。ちょっとした用件にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2025/10/25 18:51:01|
XR600R-2
500回記念
『XR日誌002』になってから約1年半が過ぎ,500回目の記事となった。前ブログ同様,引き続き名称を使用しているXR600Rを掲載する。
XRに乗り替えたばかりの頃,交差点からの発進でBAJAのつもりでスロットルを開けると,ウイリー気味となったことが今となっては懐かしい。
写真は,入間川河畔。
2025.10.25(土)
2025/10/24 18:51:21|
何でも6
奥村茶屋
正丸峠の西側が,法面崩落により通行止めになってから随分経つ。自然とこの茶屋に寄る機会が少なくなり,もう一年位行ってない。
飯能市のHPによれば,工事中に新たな危険個所が発見され,通行止め期間が延長された。通行止めは今月末までの予定だが,更なる危険個所が発見される可能性もあり,今後どうなるか予測が難しい。
飯能側からは,この茶屋には行けるものの,今も峠を通り抜けられないのはちょっと残念。
2025.10.24(金)
2025/10/23 18:57:03|
ライディング3
革ジャンの季節
今日は昨日程ではないが気温が低く,青空が広がった。風は穏やかで,年に何回もない単車日和だった。
私は長距離を走る体調ではないが,それでも近場をあちらこちら回ってきた。欠かせないのは笹井の河川敷。
平日故にサッカー場にも野球場にも人影はなく,エンジンを止めると,聞こえてくるのは近くを通る高速道路からのタイヤ音だけだった。
2025.10.23(木)
2025/10/22 17:52:25|
航空2
2025入間航空祭
11月3日が近づいてきた。その日は入間航空祭が行われる予定だ。
ちょっと気を付けたいのが,時間帯。今年は0900〜1300で,時間帯が短縮されている。関連してブルーインパルスの飛行時間帯が午前中となっていて,細部は以下のとおり。
1030 ウォークダウン
1100 離陸
1140 着陸
1200 ウォークバック
初めてのスケジュールなので,ブルーインパルスを楽しみに出かけたら既に終わっていたとならないように。
2025.10.22(水)
2025/10/21 18:52:36|
何でも6
信頼は得られるか?
自民党が衰退した理由はいろいろあるだろうが,近年のことでいえば
昨年の総裁選
が決定的だった。
それから一年。ボロボロの内閣は総辞職した。新たに選出されていた自民党総裁は今日,紆余曲折を経て総理に指名された。
この間,冒頭の理由により自民党に見切りをつけた一部有権者の支持を得て,参政党が躍進しつつある。
新しい総理は今までの総理と異なり,主張が理解しやすく,またその主張が妥当と受け入れられているから人気が高いのだろうが,だからといって一度自民党から離れた有権者が,直ちに戻るようには思われない。
その件が反映される次期衆院選に注目するのは,日本国民だけではない。
2025.10.21(火)
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