プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
☆単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
☆昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。ちょっとした用件にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2024/06/16 18:58:37|
単車一般3
289,532Km
正丸メンバーのSkullさんが乗るHD Dyna。昨年秋に28万Kmと聞いていたのだが,間もなく29万Kmになる。この個体は購入から15〜6年とのことだから,年間2万Kmペースだ。
しかし最近は走る距離が減ってきて,年間1万3千Km程度に落ち着いているようだ。とはいえ,他のメンバーと比較すれば,2倍位は走っている。
改めて聞いてみると,部品はそれなりに交換している。このあたりの部品寿命事情は,国産車とは違うらしい。
帰路,後方について走ってみたが,独特の雰囲気はやはりハーレーだ。
2024.6.16(日)
2024/06/15 16:59:18|
道3
工事用道路
先日から立入禁止となっている入間川河川敷。その中央に車両用の道路ができていた。路面には鉄板が敷かれていて,ここをダンプカーが通るのだろう。
今日は工事が行われていなかったのは残念。今後どのような工事が行われるのか,ちょっと楽しみだ。
セローで走ってみたいが,そういう訳にもいかない。
2024.6.15(土)
2024/06/14 13:51:03|
道3
涼しい道
今日は朝から気温が上昇し,大変暑い日となった。
そんな時,一時の涼を求めて通るのが駿河台大学脇から登る丘陵の中を走る道。調べてみると,入間市下谷ケ貫という地名らしい。
近くに川がある訳ではないのに,体感で周辺よりも2℃位低く感ずる。
通り過ぎてしまえば元の気温に戻るのだが,それでもちょっと爽やかな時間は,特に全身を外気にさらしているライダーにとって貴重だ。
2024.6.14(金)
2024/06/13 15:56:29|
街で出会った単車達4
Honda Dax ST50
正丸メンバーの一人が,古いダックスを再生して乗ってきた。彼は昔の単車を何台か持っていて,走る以上に再生することが楽しみのように伺える。
この個体は一応カタチにはなっているが,エンジンの調子がイマイチということで,トライアンドエラーの真っ最中。
このダックスは手動クラッチの初期型とのこと。その他にも細かな部品の違いについて教えてもらったが,到底覚えられない。
2024.6.13(木)
2024/06/12 18:57:59|
街で出会った単車達4
BMW F750GS
先日R nineTさんが,標題の単車で登場した。車検の代車ということだった。
車名に750と入っているが,排気量は850cc。BMWにはこのような例が他にもあり,命名法が理解し難い。
ところで,昔は250ccでもシャフトドライブだったBMWなのに,最近はチェーン駆動の単車が多い。ドライブチェーンの進化が理由なのか,あるいは他に理由があるのだろうか?
2024.6.12(水)
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