プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
単車に乗り始めて間もなく60年になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2024/10/13 18:53:51|
鉄道2
西吾野駅
今日の正丸駅は人も車も多く,駐車場はほぼ満車状態だった。ハイキング目的の人が多い印象だった。R299も秩父方面はずっと車列が続いていた。
しばらくの会話の後帰途についたのだが,先程の駅前の混雑は異常だったナと思いつつ,隣の西吾野駅の様子を見ることにした。
駅前に入って行ったところ,そこには誰もいない。この駅もハイキングの出発地なのだが,様子が全く違う。
誰もいないホームをバックに,一枚撮影した。
2024.10.13(日)
2024/10/12 18:51:10|
街で出会った単車達4
YAMAHA CHAPPY改
一次会場で,見覚えのない人から話しかけられた。以前彼の単車をこのブログに掲載したことがあるとのことで,その時の車種がRZV500と聞き,すぐにシーンが想い起された。
今まで500車以上掲載してきた。各々の単車は覚えているものの,オーナーの顔はほぼ覚えていない。
その彼が今日乗ってきたのがチャッピー改。何とエンジンは中華製のモンキー用エンジンとのこと。改造するには切ったり張ったり大変だったようだ。
友人からフレームだけを買い,それを写真のように仕上げたとのこと。その製作技術も凄いが,TECH21塗装もなかなかのセンスだ。
2024.10.12(土)
2024/10/11 18:53:15|
何でも6
秋になって急速に
いつもの入間川なのだが,先日行ってみると川岸の草が随分伸びていた。夏に草刈りをし,その後刈ってないからそのように見えるのかも知れない。
しかしつる草は夏にも伸びるとはいえ,秋口になると急速に成長するような気がする。秋が成長期の草もあるに違いない。
2024.10.11(金)
2024/10/10 18:57:03|
道3
山王峠付近の枝道
もう随分前にセローで入ったことがある枝道。奥は深くなく,すぐ行き止まりとなる。そこから先に行こうと思えば,ちょっとしたアドベンチャーコース。
若い頃はそのような場所によくトライした。転倒は当然で,そこからのリカバリーに大汗をかいた。ずっとオフ車に乗っているとはいえ,歳と共にそういう場所には行かなくなった。
トライしないならオフ車でなくスクーターでもOKな訳で,手前まで行ってみたのが今日の写真だ。
2024.10.10(木)
2024/10/09 18:51:06|
何でも6
気温急降下
秋霖前線の南下に伴い,昨日から雨が降っていた。今日夕方には止んだので,近場を回ってきた。
気温は低く,夏服装の上に薄いジャケットを羽織ったが,やや寒い。路面からの飛沫もあり,体が慣れていないこともあるからだろう。
まあしかし,夏の暑さと比べれば遥かに快適だった。気温と関係なく,まだ17時前なのに随分暗いことからも,季節は変化しているのだと感ずる。
2024.10.9(水)
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