プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
☆単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
☆昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。ちょっとした用件にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2024/06/05 18:57:00|
ツーリング2
単車日和
近くまで出かけるつもりで出たところ,あまりの好天に脚をのばすことにした。
といってももう午前の遅い時間帯だったので,いつものコースで山伏峠〜道の駅あしがくぼ〜正丸駅〜山伏峠。山伏峠付近で一層濃くなった緑にひかれ,一枚撮影した。
今日は昼頃でも山伏峠の温度計は20℃。湿度も低く,木陰を走るとかなり涼しかった。
このような天候は,年間に何日もないだろう。
2024.6.5(水)
2024/06/04 18:57:11|
道3
第三林間
ここは,圏央道狭山P付近の林間。
久し振りに来てみると,路面が綺麗に整備されるとともに,一部ロープが張られていた。進入禁止というよりも,切った木を保護する意図がありそうだ。
圏央道とR299バイパスに隣接するこの場所は,それらの存在が信じられない程静かだ。
一部凹凸のある分岐路もあるが,本道はフラットに整地されていて,PCXでも全く問題なく走行できるだろう。
2024.6.4(火)
2024/06/03 18:58:29|
航空2
横田基地東側
先日,フレンドシップデーの件を掲載した。その時撮影したのが外作沿いに脚立を立てるカメラマン。
この光景,どこかで写した記憶がある。辿ってみると,
東京オリンピック時の入間基地
だった。その時驚いたのが,女性の数の多さ。やはりブルーインパルスの人気だったのか。
その眼で見ると,今回は男性が殆ど。まあこちらの方が私にとってはノーマルなのだが,少々残念な気もする。
2024.6.3(月)
2024/06/02 18:50:06|
何でも6
麦畑
昨日,スービバダートで植えられたばかりの水田の写真を撮影した。その後東進すると,従来とは異なる風景が広がっていたので,Uターンして一枚撮影した。
一帯は水稲だったハズなのに,現在は麦に替わっている場所が多く,ちょっと驚いた。周辺地域は水田より畑が多いことから,この地方は水稲にはあまり適していないようで,より適した作物に転換したのだろうと想像した。
2024.6.2(日)
2024/06/01 18:59:03|
何でも6
田植え
スービバダートを通りかかったところ,水が張られ田植えが終わった田があった。写真の田はこの付近では一番早く植えられていた。
他にも田植え直前状態の田が何枚か見られたが,数年前と比較すると稲はかなり少なくなり,代わりに麦がつくられていた。
2024.6.1(土)
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