プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
☆単車に乗り始めて60年以上になった。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
☆昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。ちょっとした用件にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2024/07/03 18:58:53|
訪問地3
秩父ミューズパーク
先日小鹿野からの帰路,ミューズパークに立ち寄った。特に目的があってのことではないのだが,好天に誘われたといったところだ。
一番大きな駐車場に入ってみると,周辺に数台の車が停まっているものの,正にガラガラ。そこで駐車場中央にポツンとセローを停めた。
空は青く,雲は梅雨時とは思えない形状に,一枚撮影した。
2024.7.3(水)
2024/07/02 18:52:05|
何でも6
青梅鉄道公園付近
先日,青梅方面を走った折に,鉄道公園に上がってみた。今回は園内に入る予定はなく,何となく近くに行ってみただけだ。前日は雨だったから,路面はまだ湿っている感じだった。
写真の場所からは下のグラウンドが見えた記憶があり,その風景を見ようと上がってきたのだが,視界は全くきかない。
思い返せば,それを見たのは葉が落ちた季節だったのかも知れない。常緑樹の背は高く,落葉樹は背が低い傾向があるから,そこから見えたのだろう。
2024.7.2(火)
2024/07/01 18:57:11|
カメラ2
もう撮れない写真
入間川右岸の仏子付近の工事が始まり,
工事用道路ができて
,河川敷への進入が禁止となっている件について,先日掲載した。
その工事が始まるとは知らずに,進入禁止となる前に河川敷に降りた際写したのが今日の写真だ。多分これが工事以前の最後の撮影だ。
地形がすっかり変わることが分かっていれば,もう少し周辺の状況がわかるように撮っておけば良かった。
2024.7.1(月)
2024/06/30 18:50:20|
街で出会った単車達4
ヨシムラマフラー
一次会場に到着すると,いつもより早くCB72さんがいた。このCBを見るのは久しぶりだが,何か様子が違う。眺めていると,マフラーだけが異様に新しい。
聞けば最近入手したらしい。音が大きいのではないかと思い,エンジンをかけさせてもらうと,低回転では案外ノーマルと変わらない。ただしその回転域では排ガスの勢いが非常に弱い。
おそらく,回した時の効率を狙った造りなのだろう。その時の音はそれなりではないかと予想した。
2024.6.30(日)
2024/06/29 18:53:17|
単車一般3
エンジンオイルの汚れ
セローには,マグネット付きのドレンプラグを使用している。ステンレス製なので,特に締め過ぎないよう注意している。
ワッシャーが少し変形する程度に締めているから緩むことはないだろうが,一応セフティワイヤーをかけている。
ところでドレンボルトの頭に付いているマグネットには,近年何も付いていない。まだ走行距離が少ない頃は,毎回非常に細かな鉄粉と思われるものがウッスラと付いていた。
単にエンジンが綺麗だと思って良いのか,あるいはすっかり摩耗してしまったとみるべきか。
まあ燃費は新車の頃より向上しているので,理由は前者ということにしておくつもりだ。
2024.6.29(土)
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