プロフィール
■ID
xrnisshi002
■自己紹介
☆単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
☆昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。ちょっとした用件にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
そのセローも11万Kmを超えた。時期をみて,次はスーパーカブに乗り換えようと思う。その際悩むのが,110と125のどちらを選択するかだろう。
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2025/01/19 17:55:00|
道3
奥武蔵グリーンライン
もう何ヶ月も訪れていないグリーンライン。今の季節なら,葉が落ちて木々の間から青空が望めるのだが,現在はまだそこに行くだけの体調にない。
写真は5年位前のもの。この場所の雰囲気はずっと変わっていない。早く体調,体力を回復して,この場で今年の写真を撮りたいと思っている。
2025.1.19(日)
2025/01/18 18:55:38|
何でも6
絵にすればやはり冬
何気なく写した一枚の写真。朝夕は寒いものの日中の日差しは暖かく,風は弱く,青空の広がる日だった。
関東では暖かな気候が続いているとはいえ,写真にしてみると一面草が刈れていて,改めて真冬であることを認識する。
あまり寒さを感じないのは,風を遮る風防や足元がカバーされたスクーターだからかも知れない。
2025.1.18(土)
2025/01/17 18:53:00|
工具&測定具2
エアポンプ積載方法
現在エアポンプはテールに積んだバッグの中に入れているが,過去自転車用のポンプを自転車同様フレームに付けていたことがある。
バッグに入れても良かったのだが,写真のポンプはアルミ製で,バッグの中で変形してしまう恐れがあり,外に付けたものだ。
しかしこの場合,ライディングの邪魔になる点と,転倒した時の被害が大きそうだったので,結局バッグ内に戻した。
セローの場合はフレームが小柄な反面,リアキャリアが大柄なので,そちらに付ける方法があるかもしれない。
2025.1.17(金)
2025/01/16 18:51:00|
ライディング3
フロントアップ
写真はXR600Rでフロントアップしているところだ。XRの場合はステップに加重し,サスが延びるタイミングに合わせてスロットルを開ければ,スムーズにフロントがアップする。
セローは重心が前寄りのため,フロントを上げるには各々の動作の正解範囲が狭く,特にダート路ではXRよりも難しい。
リアが二本サスなら,あと10cm位重心を後退させられるのにと思う。
2025.1.16(木)
2025/01/15 18:55:02|
車2
TOYOTA LAND CRUISER
先日久しぶりに,一次会場にNMAXさんが顔を出した。単車は見られなかったので,車で来たのかと問うと,乗ってきたのはランドクルーザーだった。
車はあまり詳しくないが,彼の帰り際に撮影してみた。
後々思ったのは,もう少し詳しく聞いておけば良かったということ。単車なら写真を見ただけである程度モデルを特定できるのだが,車となると,特にランクルのように歴史の長い車となると,モデルの特定は私にとって非常に困難だ。
まあそういうことはさておき,初めての車を掲載することとした。
2025.1.15(水)
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