XR日誌
 
2023/05/19 14:57:30|何でも4
コロナワクチン
 最近下火のコロナではあるが,ワクチンの案内が来たので,今日行ってきた。以前は接種会場を設け集団対応していたが,今回は一般の病院で受診患者同様の対応。内科で接種した。希望者が減ったということだろう。

 最近マスク着用は個人の判断ということになったが,病院内はマスク着用となっていた。患者が多数いる院内では,コロナ以外のウイルスや菌に感染する可能性が他所より高いのだから,適切な判断だ。

 実は私はコロナ真っ盛りの頃でも,人の少ない屋外ではマスクをしたことがない。密になる場所ではマスクし,それ以外では外してきた。マスクをして単車に乗るような違和感たっぷりなことはしない。

 ところで今回も発熱や倦怠感といった副作用が起こるのだろう。まあ何もせず寝て過ごす理由にはなる。

 2023.5.19(金)

 







2023/05/18 18:57:56|訪問地2
神流湖
 先日,神流湖の下久保ダムに立ち寄ってみた。特に目的はなかったが,いつも素通りなので何となく。

 ダム上は狭いが,車での走行可能。対岸まで往復後駐車場で一服。快晴故か湖面の水色が大変綺麗に見えた。

 神流湖の南側には林道があるらしいのだが,私はまだ走ったことがない。以前の台風の影響による通行止情報があるので,今のところトライしてない。

 2023.5.18(木)

 







2023/05/17 18:53:05|何でも4
工事期間
 先日R140側から入った御岳山林道。2017年の台風の後,入口から2Km位の場所で通行止めになっていた。今回走ってみて,その工事個所がどうやらここだと分かった。

 R140からトンネルまでの間では,他に新たな工事の痕跡は見られなかったから,おそらくこの場所の崩落だけが通行止めの理由だったのだろう。

 この工事に五年余の期間を要した。おそらく純粋に五年かかった訳ではなく,予算措置や業者選定,工事待ち等々あったのだろうし,主要道ではないからゆっくりやったのだろう。それにトンネルのK37側はまだ工事中だから,全線復旧には更に期間を要する。

 この工事と比較すれば,中津川林道の工事は何十倍ものエネルギーが必要だから,いつ開通するのかと,想いはそこに至る。

 2023.5.17(水)

 







2023/05/16 18:50:06|鉄道
みなみ寄居駅
 先日花園からの帰路,以前掲載したことのある標題の駅に立ち寄った。

 今回初めて駅舎に入り,改札前で撮影。駅の外観からすれば,立派な改札だ。エレベータも設置されている。日中の時間帯,当然のように乗降客は誰もいなかった。

 その後3Fに上がり,ホンダ側の通用門脇を通って手洗いへ。ホンダへの通用門脇には駅員がいた。撮影しようとすると,ホンダ側は撮影禁止とのことだった。写しても道路と樹木しか写らないのだが。

 2023.5.16(火)

 







2023/05/15 17:51:03|パーツ2
フィキシングプレート
 トランザルプ400Vさんがトランザルプで走行中,急に大きな音がし始めたとのこと。

 点検してみると,ドライブスプロケットのフィキシンブプレートが写真のような状態となっていた。スプロケットはスプロケットカバーに当たっていて,抜けることはなかったが,カバーは若干破損していた。

 これはアウトプットシャフトとスプロケット間の,軸方向の動きを規制する部品なのだが,動きを規制するための歯状の部分が完全に摩耗している。

 アウトプットシャフトのスプラインとスプロケットの噛み合い部が大きく摩耗したのかと思ったが,そこは正常とのこと。また取り付けボルトは緩んでいなかった。この部品は表裏逆には付けられない形状であり,どうしたらこうなるのか想像できない。

 私も同じ構造のXLR BAJAとXR600Rに乗ってきたが,この部品を交換したことはない。ただスプラインとの噛み合い部にグリスが塗られていないと,摩耗する傾向はある。

 2023.5.15(月)