XR日誌
 
2020/07/17 19:39:02|Serow250
Fタイヤの摩耗
 先日来,泥濘地でフロントがよく滑ると感じていた。あまり気にしていなかったのだが,思いのほかブロックが摩耗している。

 そこで今日,現在と同銘柄のD603Fを買ってきた。明日天気が良ければ交換する予定。

 あまりタイヤを注視していなかったのは,前回の交換から9千Kmしか走っていないからだ。従来交換時期は1万〜1万1千Kmだったので,夏の終わりにはリアとともに交換しようと思っていた。

 セローは従来乗ってきたオフ車と比較すると,リアよりもフロントが摩耗する傾向がある。リアは現在8千Km走行で,まだ2千Km位はいけそうだ。

 従来の単車は前後同時交換が普通だった。前後で交換時期が異なるのは,セローが初めて。交換時期を合わせたこともあるが,結局次の交換で摩耗に随分差がでるので,別々に交換することにしている。

 まあ従来の単車は概ね5千Km,保っても7千Kmだったから,それらと比較すれば大変長持ちしている。

 2020.7.17(金)

 







2020/07/16 16:32:01|何でも3
八瀬大橋下流の状況
 先日安比奈の記事で軽く触れたが,八瀬大橋下流の河川敷の状況が昨年と大きく変わっている。

 昨年9月時点の状況は過去の記事によると,右岸は人工的に深く掘られていて,河川敷に降りることができなかった。
http://ictv.easymyweb.jp/member/xrnisshi/default.asp?c_id=65169

 その後自然に流れが変化し,元々のように,再び河川敷に降りられるようになったのだろうと想像する。

 今日は水量が多めだが,少し水がひくと写真右奥の離れ小島まで陸続きになる。

 2020.7.16(木)

 







2020/07/15 20:25:07|街で出会った単車達2
Honda Dream50 mod
 正丸メンバーの一人が,ドリーム50を持っている。先日見た時イメージが異なっており,随分手を入れたナ〜と思った。

 後日聞いてみると,それとは別の個体とのこと。エンジン排気量アップ,ミッション組み換え,オイルクーラー装備,マフラー交換等々。

 今回は自分でやったのではなく,そのように改造したものを入手したとのことだった。どうりでイメージが違った訳だ。

 2020.7.15(水)

 







2020/07/14 11:57:11|単車一般 2
雨の効果
 先日飯能市下畑を通過中,急に大粒の雨が降り出した。うまい具合に畑の蔵付近だったので,屋根の下に入ってカッパを着た。

 帰宅後,泥の付いたままのフェンダーやマッドフラップが随分綺麗になっていることに気付いた。強めの雨ではあったものの,ここまで泥が落ちるとは。

 残念ながら,カメラの死角になっているマフラーの泥はそのままだった。

 2020.7.14(火)

 







2020/07/13 18:33:24|街で出会った単車達2
Kawasaki ZRX1200 DAEG
 正丸メンバー二名が標題の単車に乗っている。その内の一台が今日の写真だ。

 以前は中型免許のみだったが,数年前に大型を取得した。そこで何に乗るか検討した結果,これを選択した。他の候補はCB1300だったが,車体が小柄なZRXにしたとのこと。

 購入したのは2016年。ファイナルエディションが出る少し前だった。以来3万Km余を走った。マフラーをSP忠男に交換し,ハンドルを若干高くしてある。

 2020.7.13(月)

 







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