セローのエンジンオイルを交換した。いつも感ずることながら,交換直後は打音が丸くなる。交換間隔は毎回2千Km台。オイルの緩衝性能が明らかに低下するのは,どれ位の距離からだろうか?
セローはマニュアルでは3千Km毎交換となっているが,XR600Rは初回150Kmで,その後千Km毎に交換指定。毎回フィルターも交換指定だ。
想定される使い方の違いもあるだろうが,かなりの差だ。
セローにはずっとYamalube Sports(10W40)を使用しているが,XRにはアレコレ使った。結論から言えば,化学合成油よりも鉱物油が適していた。
私はXRをそれ程ハードには使わなかったので,オイルは2千Km,フィルターは4千Km毎に交換していた。
2020.11.11(水)
PS XRに使用したオイルは当初Castrol GTX7(10W40)。それが販売中止となった後はCastrol SP Touring(10W40)。それも販売終了後は,Kawasaki T4(10W40)及びVerity 4T BIKE (15W50) を使用した。 Silkolene Pro4(15W50)を使ったこともあったが,最初は良いものの600Kmで性能が急降下した。冬季,試しに使ったのがHonda UltraU(10W30)。300Kmは性能を維持した。 |