気温が上がってきて塩カルが撒かれることがなくなったので，時々名栗〜山伏峠を経由する。どうということのない峠道なのだが，途中に短いながら何本かのダート路があるので，そこに立ち寄るのが楽しみ。

　ある程度距離のある林道等が走れれば文句ないが，現在の埼玉県西部は，殆どの林道が台風被害の復旧工事中或いは廃道間近といったところだ。

　勿論写真の舗装ワインディングも十分楽しい。ロードモデルの方が適している路面ながら，オフタイヤだから特段に遅いという訳でもない。

　2021.3.9(火)
 

　先日入間川河川敷で一服していると，入間飛行場に着陸する航空機が次々進入してきた。

　距離が遠目なので，スマホのカメラでは何とか形状が分かる程度にしか写らない。まあ周りの景色も入れたかったので，望遠があってもこのような写真になる。

　T-4の向こうには，U-125飛行点検機も写っている。ここに到着する直前にUH-60も飛んでいたのだが，残念ながらカメラの準備が間に合わなかった。

　2021.3.8(月)
 

　昨日山伏峠を通過中，通常は閉じている標記林道の入口が開いているのに気づき，入ってみた。

　数百mの舗装の後短いダートがある。そのダートの奥，カメラ背面は通行止めで，枯草が生い茂っていた。

　路面にはトラックのタイヤ跡があり，普段から使われている感じだ。

　通行止めになっている所に入ってみたいが，ヤブ漕ぎになるだろう。

　2021.3.7(日)
 

　報道によれば，

　歩行者天国となっている尾道市の商店街を，ハーレーの三輪車等八台が爆音とともに走り，その動画が掲載されている。警察は道路交通法違反の疑いで調べている。

　三輪車で思い出すのは以前，単車に乗るプーチン首相（当時。現大統領）の動画があると伝えられたこと。残念ながら単車ではなく三輪車だった。単車なら価値があったのに。それにあれは，アメリカ製のハーレーらしい。

　また鳩山由紀夫元総理が単車に乗ったと報道がされたことがあった。乗ったのはホンダGL1800。残念ながらこちらは後席だった。自分で運転したのなら価値があったのに。

　尾道の件と現大統領や元総理の件は大分異なるが，どれも自己顕示欲故という点で同類。やらなければ良いのに，やったことで価値が下がった。

　2021.3.6(土)
 

　昨年9月，新車から二回目の交換以来まだ1,700Kmしか走ってないが，前回かなり汚れていたので，早めに交換した。

　しかし今回は布に拭き取ってみると，元々のオイルの色が綺麗に残っていた。最初の交換時走行距離が2,400Kmを越えていて，その時残っていたオイルが二回目にも混ざっていたのだろう。

　今後は3,000Km程度で良さそうだ。

　ところで私は，エンジンオイル交換前に最短の周回経路を走ってオイルを温める。距離は約10Km。

　今回意外だったのは，油温が非常に低かったこと。ドレンボルトを抜いた時手にかかるオイルの温度は，セローと比較すると明らかに低温で，触れ続けても熱くない。体感で20〜30℃低い。

　排気量がセローの半分だからという見方もあるが，カブ90はセローと同じ位の温度だった。水冷だから熱くなり難いのかもしれない。

　2021.3.5(金)