XR日誌
 
2021/03/14 17:55:51|
御岳山林道
 秩父方面に出かけたついでに,K37側から標記林道に入り様子を見てきた。工事はまだ続いているようで,従来どおり舗装の始まる所で通行止めとなっていた。

 写真はその手前での撮影。ここまでの路面は以前と比べれば整備されていた。開通が待ち遠しい。

 ところでこの林道の名称。今まで読み方は「みたけやま」だと思っていたのだが,林道標識のアルファベット表記によれば「おんたけさん」が正しい。長野県にある御嶽山と同じ発音だ。

 2021.3.14(日)

 







2021/03/13 17:55:51|パーツ
ギアポジションインディケータ
 最近の単車には液晶の計器が多くなり,多くの情報を表示できるようになった。便利なものもあるのだろうが,不要というより目障りなものもある。

 その一つがギア位置の表示。Nはあっても良いが,それ以外のギアは殆ど意味がなく,これがあることによって他情報が見難くなる。

 単車の場合はシーケンシャルタイプの変速機構であるので,走行状態に合わせてシフトすれば良い。

 もしこれがボタンでギアを選ぶ機構だったり,内燃機関ではなくモーター駆動だったりすれば,目視によってギア位置がわかることに意味があるだろう。

 まあ動画を見ていても,プロと思しきライダーが『ギアポジションインディケータが欲しい』などと言っている場面がある。時代の移り変わりというしかない。

 写真は,スズキのHPから借用した。車種は Vストローム650ABS。

 2021.3.13(土)

PS このインディケータを早期に採用したのはスズキだったと思う。GT380に沢山の小さなライトが付いていた記憶がある。

 







2021/03/12 17:57:01|訪問地
さわらびの湯
 徐々に曇り始めた朝方,有間ダムに行ってきた。帰路,ダムの近くにある「さわらびの湯」に立ち寄った。

 するとレジオネラ属菌が検出されたことにより,12月17日(木)より臨時休館中だった。

 せっかく立ち寄ったので,道路脇にセローを停め記念撮影。写っているのは下名栗の街並みと入間川(この付近では名栗川と呼ぶ)。

 2021.3.12(金)

 







2021/03/11 19:38:25|Super SHERPA
東日本大震災から10年
 その時私は新宿にいて,ラジオを聞いていた。地震速報が流れ,震源は東北沖とのことだった。それにしては地面が波打ち,街灯が落下し,ビルのタイルが剥がれて落ちる程の揺れだった。

 標題の話題になると当日のことも思い起こされるが,それ以上に2009年3月,スーパーシェルパを譲渡するためのツーリングに関する件の記憶が大きい。

 シェルパを渡した後,相馬の海岸にある温泉に浸かったのだが,震災当日との差は二年。千年に一度の規模だったのだから,二年の違いは極めて小さい。状況によっては,その温泉で被災したかもしれないナと思う。

 写真は,シェルパでのラストツーリングを終えて手渡した後,次のオーナーが私のヘルメットとグラブで試し乗りに出発した瞬間だ。

 2021.3.11(木)

 







2021/03/10 18:59:37|航空
航空事故調査
 先日NHKBSの番組,アナザーストーリーズで日航123便の事故が扱われていた。アナザーの部分は,救命を旨とする看護師が遺体確認等にも従事していたことだった。

 気になったのは,番組終盤における犯人捜しだった。被疑者を探して起訴するつもりだったが,事故原因となった圧力隔壁修理について,アメリカにおける証拠集めができず,起訴をあきらめたとのこと。

 アメリカでは,航空事故調査にかかわる証言は,事故調査についてのみ適用され,その証言が刑事事件等の証拠としては採用されない。

 理由は,航空の歴史は不具合事項の改善による安全追及の歴史であるからだ。事故調査の証言が刑事事件の証拠として採用されるのであれば,事故原因と思われる事項について不利益となる場合,証言しないことが考えられ,そうであれば事故原因が特定できず同種事故が再発することとなる。

 それを防ぐため,事故調査での証言は起訴の証拠とはならない制度で,勿論テロ等の犯罪行為が原因の場合は別だ。

 番組では起訴できないことの悔しさが述べられていたが,航空事故の場合は,刑事事件としての証拠を収集しようとしてもそれが困難であることは,アメリカにおいては常識のようだ。

・・・・・・・
 日本においては,事故調査の証言が刑事事件の証言として流用される。法制度の違いなのでそれの善し悪しは置いておくとして,事故原因に繋がる事項を知っていても,刑事裁判にその証言が証拠として採用されるのであれば,事故調査において証言しないことが十分予想される。

 結果として同種事故が再発する可能性が高まる。

 2021.2.10(水)

 







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