プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて50年以上になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2022/11/21 18:53:51|
航空
Kawasaki C-2
大分前になるが,今年の入間基地航空祭での撮影。調べてみるとC-2は,入間基地の第402飛行隊に二機配備されているようだ。ということは,この日稼働100%。
この写真,駐機場地区からではなく帰る途中の正門近くからの撮影。コンパクトデジカメの画像をトリミングしているので画像は良くないが,鉄塔も写っていて,単に青空バックよりも低高度飛行の雰囲気が伝わるだろうと思い,掲載することとした。
2022.11.21(月)
2022/11/20 11:57:00|
ライディング2
朝の河川敷
下り坂予報に,早朝のうちに河川敷を走ってきた。この場所は堤防上。前回来た時はまだ草の背丈が高かったが,草刈りされていて視界良好。
この路面,一見フラットに見えるのだが,少し速度を出すとセローのサスでは時々突き上げられる。
その場所を確認すると,一見モグラの穴掘り跡のように土が盛り上がっているのだが,それにしては硬すぎる。
遊んでいるうちに,弱いながら雨が降ってきたので引き揚げた。
2022.11.20(日)
2022/11/19 12:33:50|
鉄道
賑わいの正丸駅
随分久し振りに正丸駅に行ってきた。R299はかなり混雑していたので,ジェベル200さん,CB72さんとともに名栗,天目指峠を経由した。
天目指峠から南川に下る途中,何人ものランナーとすれ違った。正丸に到着してみると,そこを発着場所としてランニングのイベントが行われていた。
それとは別に,ボーイスカウトと思われる団体がいて,今日は大変な賑わいだった。車はそれ程多くなかったから,皆電車でここに来たのだろう。
西武線で一番乗降客が少ない正丸駅ではあるが,今日だけは状況が一変した様子だった。
2022.11.19(土)
2022/11/18 15:57:21|
訪問地2
有間ダム下流方向
名栗を流している途中,有間ダムに立ち寄った。周辺は日差しがあるのに,ここだけは雲の下。
いつも湖側をバックに写すばかりで,下流側はXRの頃に一回記憶があるだけだ。そこでセローをUターンさせ,太陽が顔を出すのを待っていたのだが,なかなかチャンスが訪れない。
まあ,遠方の山にはい日光が当たっているので良しとし,一枚撮影して出発した。
2022.11.18(金)
2022/11/17 17:51:00|
航空
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk
flightradar24を見ていると,時々黒海上空を何往復もする航空機がある。赤線がその航跡だ。
調べてみると,米空軍の無人偵察機,グローバルホーク。日本の航空法では無人機は『航空機』ではないが,一般的には航空機といって良いだろう。
航跡を辿ると,イタリアのシチリア島にあるジゴネッラ航空基地を離発着しているようだ。
グローバルホークの黒海上空飛行は,常時行われている訳ではないが,一度離陸すると相当の長時間飛んでいる。空域進入以降何回も折り返しつつ,徐々に高度を上げ55,000Ft位,対地速度300Kt程度のことが多い。
ウクライナの善戦も,これら西側の偵察結果によるところが大きいのだろう。
2022.11.17(木)
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