XR日誌
 
2022/11/26 10:58:07|正丸ミーティング
雨予報
 午前中は微妙な天候ということで,一次会場には車が四台単車が二台。単車はSDRさんとCT110さん。

 大した雨ではないが,明日は晴れ予報なので今日は車というのが思惑。

 私もそうだが,こういう時に単車で登場した者は言いたい放題の傾向がある。まあ,車輪よりも口ばかりが回る集まりなので,それなりの応酬となる。

 今日の話題は,CB400Fさんがビートを入手した件。ビートに関しては先輩格のCB750K0さんのアドバイスが多々あるらしい。

 2022.11.26(土)

 







2022/11/25 10:55:00|Serow250
洗車
 昨日,一昨々日と泥濘地を走ったセローを洗車した。いつもながら安比奈の泥は乾くと硬くなり,手間がかかる。

 布とブラシで洗い流し乾燥運転してみると,洗い残しがあちらこちらにあり,灯油を使って拭き上げた。

 ついでにドライブスプロケットカバーを外し,大量に溜まったグリスを除去。

 可動部に注油した後,もう一度走ってきた。気分的には車体が軽くなった。

 2022.11.25(金)

 







2022/11/24 13:59:57|道2
防災ダート
 小鹿野に行ってきた。R299もK72も非常に風が強く,終始周囲の木々からの落葉が降ってきた。

 帰り際,防災ヘリの着陸場付近のダート路を走ってきた。名無しの道のようだが,私は勝手に『防災ダート』と呼んでいる。

 短いながら雰囲気抜群のこの道は,カメラ背面に進んで急坂を下った所にある集落の,生活道路の役割もありそうで,軽トラ2台とすれ違った。

 生活道路といっても軽トラだから通れるが,乗用車では泥に埋まったり亀の子になるに違いない。また,徒歩では距離的に少々大変だ。

 セローは今日も泥になった。

 2022.11.24(木)

 







2022/11/23 15:59:00|ウエア
FOX RACEFRAME ROOST 24227-001
 商品名はメーカーによって様々だが,一般的にはブレストガードと呼ばれている。久し振りに訪れたRSビートルで購入した。

 単車事故での死亡の原因は,頭部が一番で次が胸部とのこと。昨日の安比奈でモトクロスコース直線走破では,かなり危うい場面もあり,胸のガードを考えた。

 そこでブレストガードを一度試してみることにした。FOX製品はグラブ位しか使ったことがないが,オフ用品全般をカバーしていて,それなりに市場に出回っている。

 モトクロスコースよりも一般路での事故の方が受ける衝撃が強いだろうから,普段から使ってみようと思っている。

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 ところで今日の目的の一つは,冬用ウエアを探すことだった。20年位前までは,RSビートルにも一般路で使えるウエアが準備されていたのだが,現在はモトクロス用品に特化している。

 周辺に量販店が増えてから,公道で使うウエア類の売れ行きは悪くなったのでやめてしまったとのこと。しかし量販店で扱っている製品は,昔RSビートルで扱っていたものと比較すると防寒性能や使い勝手がイマイチで,なかなか買う気になれない。

 現在使用しているウエアがダメになったら,それなりの所で探すしかなさそうな気がする。

 2022.11.23(水)

 







2022/11/22 14:33:25|ライディング2
安比奈
 タイヤを交換したので,泥濘地を走ってみようと安比奈に行ってきた。カメラ方向の景色は,以前と随分違う。画面右端に見える小さな山は,ここ数年で積み上げられたもの。以前は低い平地だった。

 安比奈には私設モトクロスコースもどきが沢山ある。今日は一台だけモトクロッサーが走っていた。私は大抵コースに無関係に直線的に走る。セローにはちょうど良い障害物があって,それを超えるのが面白い。

 まあ,若い頃と比べれば,ちょっとした障害でも大冒険だ。

 ところで新タイヤは,ヌルヌルした泥の上では期待した程のグリップ力はなく,時々オットットとなる。

 今日はここで走るだけのつもりだったが,あまりの好天に川越,桶川,坂戸と遠回りして帰宅した。

 2022.11.22(火)