プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2016/03/10 19:57:05|
何でも2
原子力村への不信感
報道によれば,
大津地方裁判所は2016.3.9(水),関西電力高浜原子力発電所3,4号機の運転差し止めを命じた。大津地裁は仮処分決定の中で,関西電力が再稼働の根拠に据えた原子力規制委員会の新規制基準が,東京電力福島第1原発事故の教訓を十分に反映していないと指摘した。
・・・・・
運転差し止め仮処分決定の最大の理由は,今や技術的な可否ではなく,福島原発事故の原因究明さえ不十分な中で,「新基準は世界最高水準」などと吹聴する原子力関係者を,信用できないと判断したからではないかと考える。『世界最高水準(だから安全)』などというのは,科学的思考が欠落した発言だ。『世界最高水準ではあるが,危険な面がある』というのが正しい言い方だ。
このことに限らず,彼らの過去の言動を振り返ってみれば,最早信頼性ゼロだと私も思う。原子力村の構成員は,危険なものを扱うのに必要な,資質も能力も不合格。再稼働は,何とかに刃物だ。
私は過去何回か,危険なものと向きあう者の,あるべき姿勢について触れてきた。必要なことは,合理的,科学的思考を真摯に実行できる人の,育成の開始。扱う人間がマトモなら,原子力は有用なツールだ。
2016.3.10(木)
2016/03/09 18:33:00|
訪問地
名栗川
埼玉県道70号線を西進し,飯能市下赤工付近において,名栗川を左岸から右岸に渡る付近での撮影だ。今まで気付かなかったが,案外良い景色だと思う。
『名栗川』は入間川上流部の別称であるが,この呼び方が馴染み深い。
2016.3.9(水)
2016/03/08 18:23:00|
学校
わかくさ学校入口
ついに交差点名が変更された。時々注意して見ていて,先日それを確認したので撮影した。
元々この交差点は『入間高校入口』と名付けられていた。その高校が閉校してしまったから,いずれ交差点名が変更されると予測していた。
http://ictv.easymyweb.jp/member/xrnisshi/default.asp?c_id=53540
その校舎を利用して,2016年4月,埼玉県立入間わかくさ高等特別支援学校が開校する。その名称は交差点名としては長すぎるので,標記のとおりとなったのだろう。
しかし開校予定は今年の4月。まだ正式に学校として存在している訳ではない。まあ,今まで閉校した学校名を使ってきたのだから,それよりは良いかもしれない。
2016.3.8(火)
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2016/03/07 15:37:00|
街で出会った単車達2
BMW R75/5
先日,時々お会いするライダーが,初めての単車で登場した。今回は,3年前に入手し時間をかけて修復した1971年型。BMWが,単車業績向上を賭けた一台。テレスコピックフォークを使ったのは,その一つの表れだ。
この個体は,乗り易さと実用性を念頭に,変更されている部分が多々ある。外観上目立つのは,シート。シート下からテールカウルに繋がる空間は,外観から想像する以上の荷物を入れることができる。この日の午前中は予報よりも随分寒かったのだが,ここに入れたカッパを着用し,事なきを得た。彼は,パニアケースを付けるのが好みではない。
2016.3.7(月)
コメントを見る(2)
2016/03/06 11:18:00|
道
西名栗林道支線
上名栗から,標記の林道に入ってみた。昨年と比較すると若干路面が整備されているものの,倒木が多い。この道には,本線に合流する少し手前にゲートがある。通常はゲートを開けられる状態になっているのに,今日は鍵がかかっていた。脇を抜ければ入って行けるが,そうまでする気はない。
登坂途中,リッタークラスのオフ車が下ってきた。このクネクネした路面では大変だろうが,スタンディングでバランス良く抜けていった。なかなかのウデと見受けられた。
2016.3.6(日)
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