XR日誌
 
2016/04/05 19:04:00|街で出会った単車達2
KTM 200DUKE
 先日Mさんと訪れた唐竹林道の帰り,『畑の蔵』に寄った。その時入ってきたのが写真の単車だ。DUKEは,125,200,250,390と,外観ではどれも同じに見える単車だ。勿論細かく見れば,各々特徴があるのだろうが,特段の興味がなければ分からない。

 実は以前,この単車のオーナーがKLX125に乗って来た時に話をしたことがある。Mさんはそのことがすぐに分かったらしいのだが,私はそれを理解するまでに少々時間を要した。私は多分,ライダーではなく単車を注視していたのだろう。

 ところで以前,390DUKEを掲載したことがある。390はエンジン幅が125や200よりも少し広いので,フレームとエンジンの間が狭い。そのため,エキパイの一部を凹ませてあると聞いた。そこでその部分に注目してみると,凹まされることなく,丸断面だった。

 この200のオーナーは,ワインディングでもパワー不足と言っていた。この他にYZF-R1も所有しているから,それと比較すれば仕方がないのだが,そういうことではなくて,排気量の割に力がないと感じているらしい。

 2016.4.5(火)


 







2016/04/04 22:07:00|車
レガシーのパトカー
 先日,所沢北高等学校付近で,パトカーの後ろについた。慣れないXJR1300に乗っていたのと,道路交通法上の可否に自信がなかったので,左側すり抜けなし。

 ジックリとパトカーを観察していて,スバルのマークに気付いた。昔と違っていろいろな車種を使っているのだろうが,この車種を意識したのは初めてだった。

 そこで,記念に撮影しておこうとバッグからカメラを取り出した。バックミラーに映った姿を見て,ちょっと警戒されたかもしれない。

 2016.4.4(月)


 







2016/04/03 9:08:31|ライディング
霧雨桜
 道路が空いているうちにと,早朝に出かけた。まずは桜を観ようと,いつもの河川敷に立ち寄った。霧雨の降る空模様ではあるが,それでも綺麗に見える。

 その後飯能方面に向かったのだが,途中から明らかに道路が光を反射する程度の雨となった。気温は低くないから,多少濡れても気にならない。

 途中,空いているワインディングロードでワイドオープン。昨日乗ったYZF-R1Mの,回して面白い特性に感化されたらしい。しかしセローのエンジンでは,そうはいかない。

 WR250Rが欲しいナ〜,などと考えながら帰宅した。

 2016.4.3(日)

 







2016/04/02 14:20:00|街で出会った単車達2
YAMAHA YZF-R1M
 YSPから試乗案内が来た。その中にR1があったので,でかけてきた。説明を聞くと,そこにあったのはR1M。ほとんどサーキット用といって良い仕様だ。まず乗る機会がない車種で,ラッキーな体験となる。

 乗車ポジションは,かなりの前傾。しかしステップはそれ程後退していないし高くもない。走り始めてまず感じたのは,低回転時におけるパルス感。少し回せば4気筒らしくなる。

 それにしても良く回るエンジンで,走行中にスロットルを全開すると,フロントが浮きそうになる。速度計はディジタルで見易いが,回転が変化しつつある状況で,タコをワングランスで認識するのは難しかった。

 走行したのは約5Km。内速度が出せるのは三分の一程度だった。40〜60程度の速度で各ギアの守備範囲を試してみると,トップスローは意外に低く,60でもスムーズだった。注意深く走れば,50でもいけそうだった。とはいえ,タウンスピードでは1速のみで十分。レッドゾーンまでの半分も回っていない。

 この単車で一番難しかったのは,Uターン。ハンドル切れ角が小さいので,車体を倒しながら駆動力をかけて旋回状態を作るのに,慣れが必要だ。オフ車乗りが最も気を遣うのが,この点だろう。

 2016.4.2(土)




 







2016/04/01 20:02:00|パーツ
ドライブスプロケット
 セロー250は,現在24,000Km。今までに交換した部品は,左右ハンドルグリップ,フロントブレーキパッド。その他はエンジンオイル関係とスパークプラグのみ。

 そろそろ駆動系三点セットの交換時期かと思うが,ドライブチェーンはそれ程伸びていないし,ドリブンスプロケットの歯もまだ交換を要する程摩耗していない。

 しかしドライブスプロケットの歯は,随分痩せてきた。このまま使い続けても大きな問題はなさそうだが,一応回り止めワッシャーとともに準備しておくことにした。

 セロー250のドライブスプロケットは,二面幅30mmのナットで止められている。私にとってこのような構造の単車は,KL250以来だ。XR600Rのステアリングヘッドを締めたことしかないレンチが,出番を待っている。

 2016.4.1(金)


 







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