前回の交換から2,800Km走り,エンジンオイルを交換した。従来の単車は概ね2千Kmで交換していたのだが,セローにYAMALUBE Sports 10W40を使用し,オイルの汚れを指標として交換すると,3千Km程度となる。汚れはそれ程でなくても,2千Kmを過ぎるとオイル性能は急速に低下するのだが,それを判断しての交換時期は,時期や走行状態によって,数百Km程度異なる。
前々回から使用しているマグネット付きのドレンボルトに,今回は前回には見られなかった微小鉄粉が付いていた。写真左が外した状態,右がそれを拭き取った状態だ。
いつも感ずることではあるが,新油にすると明らかにメカニカルノイズが小さくなり,いかにもスムーズに回っている感じがする。タイヤとオイルは,畳同様新品が気持ち良い。
2016.8.11(木) |