2017/01/29 16:57:01｜ツーリング

伊佐沼，越辺川

奥むさし駅伝競走大会のため，東飯能駅西口から正丸トンネルの間が交通規制されていたので，正丸駅へのR299を走行できない。 　一次会集合場所で誰かの提案があり，伊佐沼にウドンを食べに行くことになった。県道１５号を８台が連なって走行。排気量は何と，５０から１３００まで揃っている。渋滞気味の道なので，それでも概ね隊列を維持できた。 　昼食後，現地解散。オフ車のＭさんと私は，越辺川河川敷に行くことにした。河川に降りる道順の記憶が怪しく，２回間違えて到着。ここで一服した後，高速ダートへ。 　その後，渋滞気味の国道を経由して帰宅した。伊佐沼での撮影は，忘れてしまった。 　２０１７．１．２９（日）

---

2017/01/28 19:57:04｜Serow250

ニュートラルスイッチ交換

昨年９月，クラッチを引くとＮライトの明るさが変わる件でＮスイッチを交換した。その時解消した事項は，つぎのとおり。 １　クラッチを引いても，Ｎライトの明るさが変わらなくなった。 ２　時々発生していた，発進時のエンストがなくなった。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 　しかし昨年１２月，Ｎスイッチ交換から約三ヶ月３千Ｋｍで，再び症状が発生した。そのまま約一ヶ月乗ってきたが，確認のために今日，オイル交換と同時にＮスイッチを再度交換してみた。 　新旧比較のために撮影したのが，今日の写真だ。右が４千Ｋｍ使用したもの。左が新品だ。黄色矢印の先端と先端の間で，ピンの頂点から外周に向かって扇状に削れている。 　交換後，症状は概ね解消した。概ねというのは，ニュートラルの状態で，ギアが変わらない程度にシフトペダルを動かすと，毎回ではないがＮライトが暗くなることがあるからだ。まあ，アースの具合によって接触部の抵抗が変化するから，あり得ることだ。 　分からないのは，クラッチを引くと明るくなる理由だ。また，それがどのようにエンストと関連しているのか？ヤマハの技術屋に，直接聞いてみたい。 　しかし，お客様相談室やＹＳＰを通じて質問しても対症療法が行われるだけで，原因に関する答えが返ってこない。開発者も理解できていないのだろう。 　２０１７．１．２８（土）

---

2017/01/27 17:05:00｜ライディング

トトロの森

武蔵村山からの帰路，久しぶりに六道山公園から三ヶ島に抜けるダートを走ってみることにした。今までに何十回か走っているのだが，今回はちょっとした枝道を発見した。 　他の枝道はハイキングコースとして整備されていて，それらの入口には杭が立てられている。しかしここはそういう訳でもなさそうで，何も処置されていない。 　しばらく進んでみて，その訳がわかった。道幅はあるのだが，車では通過できない程度の段差があったからだ。そしてその後は道幅がグッと狭くなる。勿論セローにとってはどうということはない。 　その細い道から外れ，小さな丘になっている所に入って撮影した。厚く積もった落葉の上を走る感触は，なかなか経験できない。 　この道は，今まで存在に気付かなかっただけかもしれないが，近年開かれた可能性もある。もしそうなら，いずれ入口に杭が立てられるだろう。 　２０１７．１．２７（金）

---

2017/01/26 14:56:00｜ツーリング

飯能と日高の境界付近

入間川にかかる豊水橋を北に向けて渡ると，しばらくしてR407から埼玉県道262が分岐する。好天に誘われ，久しぶりにそこを走っていて，遠くまで見渡せる丘陵地で減速し，畑の中の道に入った。 　この付近には，DT1やYDS1，YDS3を複数台所有している人がいる。今は亡き友人に誘われて，１０年以上前に一度訪れたきりなので，正確な場所は分からない。 　ここは飯能市に属するのだが，カメラ背面にも右にも左にも，少し進むと日高市になる。 　２０１７．１．２６（木）

---

2017/01/25 13:56:03｜パーツ

ステップ加工の効果

先日加工したステップ前縁部の歯の頭を若干丸くした。前回の加工から100Km程走ってみての感想。 　僅かに削っただけなのに，ステップへの荷重のかけ方が随分変わった印象がある。従来，前寄りの荷重をかける時は，意識して足裏をステップ前縁に登らせていた。 　削った後は平面に乗っている感じであり，自然にステップ全体に加重できるとともに，前より加重，後より加重のコントロールがし易い。スタンディング時の上半身の姿勢を変化させ易く，特に要所で後輪荷重を抜き易くなった。 　僅かの形状の違いなのに，乗車意識の上では明確な違いを体感できる。 　ところで，このステップから取り除きたいのが，赤矢印先端の板だ。これは多分，オプションのゴムステップを付けるためにあるのだろうが，雪や泥路面を走ると，この板の上にそれらが溜まり，ソールがステップから浮いてしまう。実に邪魔な板だ。 　構造を観察すると，この板も強度を受け持っているように見える。曲げ荷重にはあまり関係ないものの，黄色矢印先端が溶接されていないこともあり，捩りには影響しそうだ。 　まあ，もし捩れたら，その時は何か別の手段を検討すれば良い。 　２０１７．１．２５（水）

---