XR日誌
 
2018/06/12 14:54:02|街で出会った単車達2
Honda CB93
 先日遅れ目に正丸を訪れると,そこには見慣れないCB。遠目には72かと思ったが,何だか小柄な印象。それは,SDRやKTM250DUKEで訪れるメンバーのCB93だった。

 この個体は,写真で見る以上にピカピカ。改造箇所はCR93用の燃料タンク,シングルシート及び一品物のバックステップ。

 エンジンをかけた時,現代の単車と同等の静かな排気音は意外だった。

 2018.6.12(火)

 







2018/06/11 12:20:01|航空
Honda HA-420 HondaJet
 アメリカにおいて開発され,昨年小型ビジネスジェット機としてデリバリー数世界一となったホンダジェットの受注が,先日日本においても開始された。

 カブを礎に発展してきたホンダが,ついに念願の飛行機を造り,世界中を飛び回ることとなったのは,大きな喜びだ。

 初めてホンダジェットが披露された時,私は少々疑問を感じた。それは翼上面後方に付けられたエンジンの位置についてだ。

 胴体内をできるだけ広く使おうとするための工夫なのだが,このようなエンジン配置は一般的ではない。この位置にエンジンのような重量物を付けることにより,主翼のフラッター速度が低下しやすいからだ。

 多くの旅客機は,エンジンを主翼下方前方にパイロンで吊るしている。重量物を前方に置くことによりフラッター速度を高める効果があるので,主翼の剛性を下げることができるからだ。

 ホンダには昔から,他と異なるやり方でモノを造る文化がみられたが,まさか飛行機でこのような手法をとるとは。弱点を承知の上で,思ってもみない方法で胴体容積を確保するとともに,低抵抗を実現したのは,いかにもホンダらしい。

 2018.6.11(月)

 







2018/06/10 11:19:02|ライディング
大雨になる前に
 朝一番の用件を終え,空を見上げれば雨粒が細かくなってきた。今日は徐々に雨が強くなる予報だが,しばらくはこの状態が続きそう。

 そこでカッパを着て走り出した。近場といえば,やはり入間川河川敷。

 程良く湿っていて埃が立たないから,ドライブチェーンにとっては良い条件だ。

 2018.6.10(日)

 







2018/06/09 17:14:00|学校
駿河台大学
 飯能市に1987年に設置された。付近をしばしば通行することから,学内に入ったことはないものの,外観は馴染み深い。

 設置時は法学部だけだったが,現在はいくつかの学部があり,来年度にも新たな学部が設けられる予定だ。

 今日通りかかった折,校舎にアプローチする坂道の入口に単車を停め,一枚撮影してみた。入間川対岸からなら,全体を撮影することができる。

 2018.6.9(土)

 







2018/06/08 19:55:01|航空
関宿上空
 滑空機の操縦練習を行っている友人から,体験搭乗的に乗ったモーターグライダーの写真が送られてきた。

 晴天のフライト。しかも左席に座る機長は,格段の美人パイロットとのこと。快適だったに違いない。

 2018.6.8(金)

 







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