XR日誌
 
2018/06/29 17:51:00|ライディング
太陽に負けそう

 朝から暑い日だった。グダグダしていても暑いばかりなので,ちょっと出てみることにした。それにしても太陽からの電磁波のエネルギーは大変なものだ。

 途中コンビニに立ち寄り,日陰で一服。今日の青空は一段と深い。

 その後撮影しながら約30Km。帰宅する頃には若干涼しくなっていた。

 2018.6.29(金)


 







2018/06/28 17:19:05|街で出会った単車達2
YAMAHA YZF-R1M
 先日YSPに部品注文で立ち寄った折,写真のR1Mが,登録のために陸事に向かう直前だった。

 これにナンバーを付けて乗るのは楽しいだろうが,公道であまり楽しく走っていると免許がなくなる。一度だけ乗った感想から,必要なのは間違いなく自制心。

 2018.6.28(木)


 







2018/06/27 20:59:00|Serow250
クラッチレバーの遊び変化
 ここを調整するのは,ケーブルを交換した時や季節が変わってグラブの厚さが変わった時など,年に何回かはあるかもしれない。

 しかしセローはしばしば調整しなくてはならない状況になっている。ケーブルが末期症状的に伸びている訳ではない。遊びが勝手に増えたり減ったりするので,その度に使い易いところに調整するのだ。

 今まで乗ってきた単車で,そのような調整を要した車種は一台もない。しかしセローでそれが発生するということは,ケーブルの取り回しがどこかで勝手にずれているのだろう。

 後付けの配線はETCのみだから,それが原因かと思われる。時間をみて,その辺りを確認してみたい。

 2018.6.27(水)


 







2018/06/26 20:52:00|何でも2
ネコ救出作戦
 街の事件発生。道路脇にあるU字溝から分岐する細いパイプ内から,猫の鳴き声が聞こえたのは,昨日だった。猫がUターンできるだけのスペースが無いようで,戻って来られない。

 今日になって近くの住民が,何とかならないかとこの写真の提供者に相談に来た。しかし彼女は,野良を捕まえて去勢することはやっているが,救出作戦をやったことはない。

 市役所に相談するも,解決策はなく他課へ回されておしまい。しかしどのような経緯か,農業振興課は動いてくれたらしい。

 夕方になって,埼玉西部消防局(多分入間消防署)出動。写真から察するに,路面に穴を開けたものと思われる。

 救出されたのは,体の大きさから生後一ヶ月半程度の子猫。まずは一安心。

 2018.6.26(火)


PS その後の情報で,環境課と土木課も本作戦に協力したとのことだった。また猫がUターンできないのではなく,急斜面を登れなかったのが真相のようだ。
 







2018/06/25 19:11:00|パーツ
ステンレス線
 先日2台のFTRと正丸周辺走行時,67番の右ステップのゴムが浮き上がってきた。そこで持っているハズのステンレス線を出そうとしたのだが,入れたつもりで入っていなかった。

 ところで流石は69番FTR250ライダー。自分のスロットルグリップに巻いているステンレス線を外し,ステップに巻きつけて応急処置した。それは見事な判断なのだが,やはり車載しておくべきと,翌日買いに行ってきた。

 私は電球,スパークプラグ,パンク用パッチ&ゴムノリ,サンドペーパー,
頭に付けるライト,高速道路用赤旗等々をタッパーに入れている。そこにステンレス線を追加した。サイズは0.7mmx6m。

 まあ,できることなら使うことなく無駄になって欲しい。

 2018.6.25(月)



 







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