先日偶然PCXの隣に駐輪した。友人が乗っているPCXとは外観が異なるので,新型かと思い話しかけてみた。やはり,最近モデルチェンジされた新型だ。
従来125のPCXを通勤などに使っていたのだが,高速も走りたいということで,今回は150。
聞けば登山趣味があるとのこと。登山口までこれで行くのだそうだ。テール部に箱をつけ登山用具を積むのだが,入り切らない場合には箱の上にゴム紐で縛りつけるとのこと。
旧PCXは,キャリアにゴム紐用のフックが付いていたのだが,新型にはそれがないので積載性がイマイチらしい。ホンダとしても,これで登山に行くのは想定外かもしれない。今後フックを自作する等改善を計画している。
ところでスマートキーは便利なようで,案外面倒らしい。またアイドリングストップは,試しに一回使ってみたことがあるものの,実用性に疑問があるようだった。
気にいっているのは燃料タンク容量。8L入るので,安心して300Km以上無給油走行可。何と,CRF250Lよりも大容量だ。遠くの山に行くのに重宝しているようだった。
2018.7.23(月) |