プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2018/08/03 19:51:05|
何でも2
雷雨直前
午後の一仕事を終えた後,夕方少し涼しくになってからセローで出発。ここは飯能市阿須公園。撮影している時,パラパラと降っていた。頭上に積雲があるものの,それ程の規模ではない。
しかし帰路,時折大粒の雨が落ちてきた。帰宅して間もなく,土砂降り雷雨となった。
今回の夕立の特徴は,現地も周辺も明るかったのに,短時間で雷雨となったことだ。暗くなり始めから最初の雷鳴まで約20分。
東京アメッシュで調べてみると,入間市〜瑞穂町のエリアで突然積乱雲が活発となった印象だ。山から流れてくるのではなく,ここで独立して発達した点が,この地域にしては珍しい。
2018.8.3(金)
2018/08/01 19:55:18|
カメラ
新撮影ポイント
茶畑の中の初めての道を走っていて,東向きに下り傾斜の一帯が眼に入った。日差しはそれ程強くないものの,遠景が明るい点が気に入った。
そこでセローを停め,一枚撮影。明るい部分を残すようにトリミングすると,32:9と,随分幅広な画像となった。
2018.8.1(水)
2018/07/31 22:03:00|
何でも2
火星観測
夜間に町内を歩いていて,望遠鏡を覗く人を発見。観測対象は火星だろうと思った。当たり。地球から太陽までの距離の38%,約5760万kmまで接近している話題の星だからだ。
私も覗かせてもらったが,今は砂塵嵐になっているらしく,細部は見えないとのこと。それ程大きな望遠鏡ではないが,それでも肉眼で見るのとは大違いだった。
2018.7.31(火)
2018/07/30 18:39:00|
Serow250
Serow250の最高速度
インターネットで,『セロー250は130キロ出る』といった記事を見かける。勿論メーター読みの値だ。
ところで今回発売された新型セローのカタログには,WMTCモードでの燃費が記載されている。クラス2,サブクラス2-1に該当し,燃費は38.7Km/Lだ。
サブクラス2-1というのはセローの排気量だと,『最高速度115Km/h未満』というクラスだ。最高速度の定義が明確ではないが,少なくとも舗装された平地での速度だろう。
以上からメーター読みはどうあれ,WMTCモードで定義するセロー250の最高速度は,115キロ未満ということだ。2PSアップした新型でそうなのだから,昨年までの旧型はそれ以下だろう。
2018.7.30(月)
2018/07/29 20:12:01|
何でも2
案外増水しなかった成木川
台風12号が西進し,関東では昼から暑さが戻ってきた。TVで鈴鹿8時間耐久レースを観戦していたが,青空に誘われ,ギラギラする太陽を正面に青梅方面に向かった。
昨夕から夜中にかけて強い雨が降ったから,川が増水しているのではないかと思ったが,成木川ではそれ程ではなく,水も多少青く見える程度だった。最近晴天続きだったから,多くが地面に吸い込まれたのかもしれない。
帰宅してみれば,鈴鹿は大雨。スリックタイヤからレインタイヤに履き替えるタイミングだった。
2018.7.29(日)
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