プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて60年が過ぎた。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
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2018/07/20 22:57:58|
Serow250
スロットルボディ清掃以来初エンスト
スロットルボディのエアアジャスティングスクリュー周辺を清掃してから,初めてエンストした。清掃以降走った距離は,750Km。
エンストの仕方は,アイドルからスロットルをゆっくり開け始めた瞬間であり,アフターファイアを伴っていた。燃料は出ているのに,スパークによる燃焼が間引きされた感じだ。
この症状は,清掃以前に時々発生していたエンストの仕方とは異なる。従来同様スロットルボディに起因するものなのか,そうではなくて別の原因によるものなのか,使いながら判断していきたい。
2018.7.20(金)
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2018/07/19 21:56:05|
何でも2
梅干
例年6月に梅を漬ける。漬けるだけで干したことはなかったのだが,今年はやってみることにした。二種類漬けた内の一種類,約1Kgの梅の上に載せた赤紫蘇に点のようなカビが発生したからだ。
好天の下二日間干したところ,皮が乾き中は柔らかに仕上がった。天候を気にしながらだから少々面倒ではあるが,これはこれで違った味を楽しめる。
2018.7.19(木)
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2018/07/17 22:55:00|
街で出会った単車達2
Honda CD50
この個体を時々見かける。先日偶然そのライダーと会話する機会があり,撮影させていただいた。
何年か前に親戚から譲り受け,その後通勤などに使っているそうだ。古い単車ではあるが調子は上々。オイル滲みもない。タイヤだけがそろそろ交換時期かと思われる状況だ。
CD50は,1968年から2007年まで製造された。カブ以上に目立たない存在で,完全に街に融け込んだ姿を今でも時々見かける。
2018.7.17(火)
2018/07/16 17:33:36|
道
西名栗林道支線にゲート
今年初めて,名栗小学校付近から入る標題の林道に行ってみたのだが,まだ舗装が終わらないうちにゲートが現れた。
看板の内容は『通行止』及び『この先通り抜け不可』。まあ猟期ではないこの季節には,ゲートを開けて本線に進むことはできる。昨年最後に訪れた時以降特段の豪雨などはなかったから,多分道の状況は変化していないだろう。
以前はもっと奥の,本線少し手前にあったゲートが,そのままずっと下に移動してきた感じだ。まあ,事情を知らずに入ってきた人に対する情報としては,できるだけ手前にあるのが適当だ。
わざわざゲートを開け閉めして行く程の道ではないので,ここでUターン。撮影するのを忘れたので,代わりに帰路立ち寄った下赤工ダートの写真を掲載する。木陰ではあるが,やはり暑い。
2018.7.16(月)
2018/07/15 17:09:52|
ショップ
畑の蔵
昨夜ちょっと飲み過ぎ,遅い起床となった。すでに太陽は高いが,やはり走りたい気持ちが勝つ。
正丸に行くには遅い時間帯だったので,成木〜原市場方面を流してきた。
この方面に来た時に立ち寄るのは,畑の蔵。冷し中華とお茶を買い,屋根付きベンチにて昼食。それにしても暑かった。
2018.7.15(日)
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