XR日誌
 
2018/08/09 19:31:13|パーツ
テールカウル
 先日R nineTさんを掲載した際,新たにテールカウルが付けられた件に触れた。この手のカウルとしてはかなり小型なのだが,塗色が明るいこと,BMWのマークが妙に主張していることから,遠目にも接近しても案外目立つ。

 ご本人によれば,ストッパーとしてピッタリの位置とサイズとのこと。内部に空間があるものの,大した容量ではない。グラブとかメガネ位なら入るが,カッパを入れるには無理がある。

 2018.8.9(木)

 







2018/08/08 9:59:07|何でも2
台風前縁の雨
 台風が接近しているものの,まだしばらくは降らないだろうとエンジンスタート。しかし30分後,強い雨が降り出した。台風接近時にはよくあるパターンだ。

 カッパを持ってはいるが,長くは続かないだろうとそのまま走行。全身濡れた頃,小降りになった。この季節,そのまま走っていれば生乾き程度にはなる。適当な場所を見つけ,一枚撮影。

 2018.8.8(水)

 







2018/08/06 19:16:00|Serow250
格好いいですね 2
 セローを停めている時,80代位の女性から声をかけられた。曰く『格好いいですね』。勿論私ではなく,セローのこと。セローに乗るようになってから,時々経験する声の掛けられ方だ。

 この方,今まで話しかけられた女性達とは少々異なる。『まだタイヤが新しいですね』とか『このタイヤならいろいろな所に行けますね』。

 聞けば昔々単車に乗っていたとのこと。車種を伺ったが,どうもハッキリしなかった。年齢からして,単車ブーム時にチヤホヤされた年代ではない。もしかしたら,私など到底及ばない筋金入りかもしれない。

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 ところでセロー250の造形について。

 そもそも225時代中盤以降,女性を意識した造りになっていることが認められる。元々サイズや重量が女性にも向いていたことがあり,250になる時にその方向の造形に舵を切ったのではないかと思われるフシがある。

 ヤマハは案外狙いを絞っていて,丸ライトや流れるような曲線が単車の主流とはいえない時代に,女性を重視した結果,今の造形となったのではないかと思うようになった。

 女性に人気単車といえばVT250Fだったが,外観には軽薄感があった。その点は,セロー250にも通ずるような気がする。

 2018.8.6(月)


 







2018/08/05 18:27:01|鉄道
電車通過待ち
 
   帰路。昼過ぎの最も暑い時間帯に,踏切に差し掛かった。キンコンカンコン鳴っていて,上り線だけだった赤矢印が,しばらくの後下り線も点灯。
 
 どう頑張っても,踏切ではジッと待つしかない。多分2分間位だが,額からは大汗。

 2018.8.5(日)

 







2018/08/04 19:17:03|正丸ミーティング
猛暑の正丸
 久しぶりに正丸ミーティングに参加した。猛暑のためか,参加者はやや少なめ。早朝に来て暑くなる頃には帰る人が少なからずいるようだ。

 私は朝方用件があったので,現地に到着したのは11時過ぎだった。話題の一つは甲子園。『この暑さで大丈夫か』『試合を早朝4時からと,夕方からにしたら良さそうだが,遠方からの応援団が大変だ』『出場チームが多すぎる。一県一校で良いではないか』等々だった。

 真昼の暑い時間帯,R nineTさんと天目指峠経由で帰宅。最後の分かれ道で,赤信号の間に一枚撮影。R nineTには,新たに純正のテールカウルが付けられた。価格を聞き忘れたが,そこそこするのは間違いない。

 2018.8.4(土)

 







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