XR日誌
 
2018/10/02 21:50:11|パーツ
シート上面にシワ
 セローは間もなく5年5万Kmになるのだが,オプションのハイシート上面に,微妙なシワが発生してきた。表皮の材質や張り方もあり,内部のクッション材の出来もあるのだろう。

 側面には随分前からシワができていたが,ある程度厚さのある大抵のシートは同様だ。

 セローのハイシートはヤマハが作っているのではないから,品質の基準は低いのかもしれない。それでも一応正式にオプションとして扱っているのだから,それなりのモノであってほしい。

 XR600Rは14年半8万5千Km乗ったが,新車からほとんど変化がなかった。シートに限らず他の部品でも,材質や品質に関するホンダの基準は,他社と比較して厳しいように伺われる。だからこそスーパーカブのような耐久性が実現できるのだろうナなどと,このシートを見ながら思った。

 2018.10.2(火)

 







2018/10/01 18:50:20|パーツ
Fタイヤにヒビ
 Fタイヤの回転方向を入れ替えた時,気付いたのが何ヶ所かのクラック。

 ブロックが割れるのは良くあることだが,今回の傷はブロックの付け根からタイヤ内部に向かっている。また,写真に写らないような非常に細かなヒビが全体を覆っている。まるで何年も紫外線を浴び続けたたかのようだ。

 このタイヤは今年始めに交換し,現在約7千Km走行。従来は1万Kmチョイ使ってきたから,随分早い劣化だ。

 今年は低めのタイヤ圧で走った期間が長かったから,原因はそこにあるような気がする。遠からず交換しよう。

 2018.10.1(月)

 







2018/09/30 15:34:34|何でも3
収穫期
 午前中に雨が上がったので,近場に出かけることにした。方角は毛呂山町。途中でいつもは通らない道に入ってみた。高麗神社の前の道だから,地元ではおそらくメインストリートなのだろう。

 通行中,道端で栗が売られているのに気付いた。今は最盛期だ。人はおらず,網袋に入った栗と料金を入れる缶が置かれている。

 そこにセローを駐輪して撮影した。今日の写真は色合いが不自然だ。後で調べてみると,ドラマチックトーンというモードになっていた。バッグに入れていて,気付かないうちに選択してしまったらしい。

 2018.9.30(日)

 







2018/09/29 13:39:10|何でも3
ガードレールに藁
 雨の予報は9時頃から。降る前にと,早朝に安比奈に向かった。しかしその時間に降っていないのは,この付近では入間と狭山。飯能も川越もカッパが必要だった。

 安比奈では,河川敷内の細い道の両サイドから伸びている草を擦りながら走る。濡れたカッパやブーツは,種子だらけになった。

 散策しての帰路,狭山市奥富の農道を走っていると,ガードレールに脱穀済みの藁。構造物を上手く利用している。乾燥させて,しめ縄でも作るのだろうかと思いながら撮影。

 2018.9.29(土)


 







2018/09/28 20:41:01|鉄道
南大塚駅
 川越方面に出かけたが,R16はいつもどおりかなり混んでいる。そこで適当な場所で交差点を右折してみた。そのまま進むと,西武新宿線南大塚駅北口。

 この駅は,今は廃線となってしまった安比奈線の分岐駅ということを思い出し,痕跡はないかと,大回りに駅を一周した。すると駅から本川越よりに,列車の走っていない線路や現在は使っていないであろう地積が見られた。

 夜間にそれらを見ても全体が分からない。昼間に再度訪れることとし,南口で記念撮影して帰投。

 2018.9.28(金)

 







<< 前の5件 [ 2036 - 2040 件 / 5343 件中 ] 次の5件 >>  << 最新の記事へ >>