セローは間もなく5年5万Kmになるのだが,オプションのハイシート上面に,微妙なシワが発生してきた。表皮の材質や張り方もあり,内部のクッション材の出来もあるのだろう。
側面には随分前からシワができていたが,ある程度厚さのある大抵のシートは同様だ。
セローのハイシートはヤマハが作っているのではないから,品質の基準は低いのかもしれない。それでも一応正式にオプションとして扱っているのだから,それなりのモノであってほしい。
XR600Rは14年半8万5千Km乗ったが,新車からほとんど変化がなかった。シートに限らず他の部品でも,材質や品質に関するホンダの基準は,他社と比較して厳しいように伺われる。だからこそスーパーカブのような耐久性が実現できるのだろうナなどと,このシートを見ながら思った。
2018.10.2(火)
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