XR日誌
 
2019/01/06 14:32:05|ウエア
インナーグラブ
 長く使用してきた冬季用インナーグラブがダメになり,次を物色していたのだが,なかなか適当なものが見つからなかった。しかし今日ワークマンを覗いてみると,ちょうど良い具合のものが見つかった。

 インナー用としての要件は,
1 薄いこと
2 指にピッタリしていること
3 外側の滑りが良いこと
4 袖口をカバーできるよう,長めになっていること

 写真のグラブはインナー用として造られたものであり,これらの条件を満足している。ワークマンだから安価であることは,勿論だ。

 2019.1.6(日)

 







2019/01/05 15:57:01|何でも3
山伏峠
 今年初めてのミーティングに参加後,ソロで山伏峠を経由。ワインディングでのD603は,D605と比較すると若干柔らかさを感じる。

 セロー左側の駐車場では,CB1300が8の字を練習していた。しかし定常旋回を練習すべきであるように見えた。

 名栗から下ってきて原市場を山王峠方向に右折する時,山王峠から下ってきたライダーが私に何か合図した。私は軽く頭を下げた。大抵,白バイがいるとかネズミ捕りをやっているといった情報が含まれている。

 しかし今回は峠の手前での交通事故についてだった。登り坂途中にスクーターが倒れ,その向こうに車が横倒し状態。状況からして,下ってきた車がスリップして対向車線側の縁石に乗り上げ横倒しになり,横倒しとなる前後にスクーターと正面衝突したように伺える。

 日中の気温は高めだったが夜間は氷点下だったから凍結し,日陰の道の氷が融けかけていたのだろう。既に何人かの人がいて,その内の一人が,濡れた部分に塩カルを撒いていた。

 冬季,私は通常名栗経由ではなくR299を使う。名栗ルートは路面凍結箇所があるからだ。特に山王峠は,周囲と比較して一段と低温。それに時々鹿が飛び出してくる。注意を要する。

 2019.1.5(土)

 







2019/01/04 17:32:03|何でも3
日本がとるべき処置

 先日掲載した『韓国軍による挑発』
http://ictv.easymyweb.jp/member/xrnisshi/default.asp?c_id=63468
と,一部重複する。

 昨年末の韓国軍駆逐艦による,海上自衛隊哨戒機に対する火器管制レーダー照射事件について,韓国の主張は整合性のない言い訳が続いている。

 2019.1.4(金),韓国は海洋警察が撮影したとされる海域の動画を公開した。それにはP-1と思われる機体が写っている。概ね日本が公開した動画の一部と一致する。哨戒機なら,この程度の高度は普通だろう。この動画を公開するのに何日もかかって編集したようだが,どこを編集したのだろう?

 それよりも,当時荒天で北朝鮮の漁船を捜索するために火器管制レーダーも使用したとする件について,矛盾がある。韓国が公開した動画からも,荒れた天候ではなく,当時の発表が嘘だったことが分かる。

 「北朝鮮の漁船を捜索するために火器管制レーダーも使っていて,そこに偶然海上自衛隊哨戒機が飛行してきた」と言っていたが,途中からは「火器管制レーダーを使用していない」と言い換えた。

 海上自衛隊が撮影した動画からも,荒れてもいなければ,捜索対象の北朝鮮漁船が同じ画面に写っていて,駆逐艦からは目視できる。更にその漁船の近くには韓国海洋警察の警備救難艦も写っている。

 こうしたことから韓国は,何か見られたくない行為を行っていたのではないかと疑われる。火器管制レーダーを使った理由として,海自哨戒機を遠ざけたかったのではないか?

 海自機からの映像によれば,韓国の駆逐艦は国旗も軍艦旗も掲げていない。このことからも,何かを隠したい意図を感ずる。

 ところで,今回の事件における韓国の二転三転する対応をみていると,韓国が過去主張してきた慰安婦も徴用工も,歪曲されたものだと考えざるを得ない。日本の新聞である朝日新聞が,慰安婦に関わる捏造記事を掲載したこともあり,嘘が蔓延している気がする。

 更に,これに関する日韓国交正常化の際の請求権協定を覆す行為が行われていて,到底信頼できる相手ではない。今更ながら,福沢諭吉の観察眼は鋭いと思う。昨年の観艦式における自衛艦旗掲揚に関する韓国の対応からも,国交を継続しない方が良いだろう。少なくとも,約束はしないに限る。

 元に戻ってレーダー照射事件。韓国は海自機が取得した火器管制レーダーの電波の特性を開示するよう主張していた。特性をみれば,それが韓国駆逐艦のものであるかどうか分かるというのだ。主張は二転三転するから,今も開示を主張しているかどうか分からない。

 日本は,それが軍事機密に当たるとして,今のところ開示を拒否している。日本にとっての機密事項は,電波特性の把握能力を開示することとなるから,当然だ。

 しかしそれだけではない。韓国駆逐艦が使用している火器管制装置の特性もオープンになる。韓国の装備は米軍と共通する部分も多いから,米軍の機密をオープンしてしまう面がある。開示するなら日本が米国と協議する必要がある。その上で火器管制レーダーの特性を公開することとなる。既に漏れている機密事項かもしれないが,開示すれば中国やロシアは大喜びだ。

 今後の対処
 日本政府は,今回の事件を含め,韓国に対し強烈に行動すべきだ。敵対行為をする国は,友好国ではない。『遺憾』というだけでは,問題は解決しない。また『大人の対応』というのも止めるべきだ。大人の対応も子供を相手にするなら時には必要だろうが,相手は子供ではないハズだ。

 2019.1.4(金)

 








2019/01/03 21:17:03|何でも3
アナと雪の女王 アナの前立て
 TVで標題の映画を観た。面白かった。

 気になったのは,最後の『家族の思い出』の部分。
 アナの着ている服の前立てが,男用だったこと。

 和服の場合は男女関係なく右が下なのだが,洋服では男女で異なる。

 アナは当然女性。それなのに『家族の思い出』部分では,前立てが男性用なのだ。

 さて,ディズニーの意図は?

 2019.1.3(木)-2



 







2019/01/03 14:54:07|パーツ
チェーンカバーのタイヤ痕
 先日Rタイヤを交換した後,チェーンにグリスをスプレーしていて,異音に気付いた。確認すると,タイヤ左エッジとチェーンカバーが接している。

 D603に変更したからかと思ったが,以前からの痕跡もある。赤矢印の先端に見える傷が従来からのもの。新タイヤによるのは,黄色矢印先端。

 樹脂製のチェーンカバーを外してみると,赤黄矢印付近がタイヤ側に湾曲していて,そのためにタイヤと接している。新品時は真下を向いていたのだろう。真下を向いていれば,D603でも当たらない。

 力技で元の形状に戻そうとしたが,完全ではない。そこでリアアーム側の留め具を変形させ,併せ技でタイヤとの間にクリアランスを確保した。

 2019.1.3(木)


 







<< 前の5件 [ 1946 - 1950 件 / 5343 件中 ] 次の5件 >>  << 最新の記事へ >>