XR日誌
 
2019/02/18 19:25:31|Serow250
ブレーキフルード交換
 昨日,空いた時間に前後ブレーキフルードを交換した。フルード交換の機会にブリードスクリューも交換しようと,以前から二個準備していた。

 フロントのブリードスクリューを外し新品と比較すると,古い方はネジ山が若干ではあるが痩せている感じだった。フロントを終え,次はリア。

 同様に交換しようとしたのだが,見た感じで形状が微妙に異なる。ネジ外径を計ると,新車から付いているものはノギス測定で7.8mm,新品は7mm。またネジ部の長さも異なる。

 ここで,前後のブリードスクリューは共通部品ではないことに気付いた。実は以前入手した時,同じものだろうと前ブレーキ用を二個買ったのだ。

 したがって後ブレーキ用は交換せず。しかし気付いて良かった。そのまま交換していたら,トラブルになっていただろう。

 今回もそうだが,フルード交換は例年,乾燥した晴天の冬場に行ってきた。前回の交換から一年,1万Km走行。従来の交換時と異なりほとんど変色していなかった。最近はあまり強いブレーキをかけるような走り方をしていないからだろうか?

 2019.2.18(月)

 







2019/02/17 19:25:06|ツーリング
原市場の名栗川河川敷
 午前中に用件があり,中途半端な時間になった。まずは延ばし延ばしになっていたブレーキフルード交換をすることとした。交換については後日掲載する。

 最近降水がなく,今日は暖かなので,この季節アイスバーンになり易い原市場も,一般路の凍結はないだろうとそちらに向かった。

 普段通行することのない裏道を走っていて,原市場中学校付近の名栗川左岸にて,魅力的な河川敷を発見。しかしカメラの場所から川面までは10m程度の落差がある急斜面。

 降りる道はないかと探してみたが,徒歩で降りられる経路も見当たらない。残念ながら記念撮影してそこを離れた。

 2019.2.17(日)

 







2019/02/16 17:10:53|単車一般
行動半径
 過去の写真を眺めていて,セローとXRの撮影場所に大きな違いがあることに気付いた。

 セローは比較的近場の写真が多いのに対し,XRは非常に少ない。セローになってからあまりl遠出しなくなったということだ。

 排気量差故に行動半径が小さくなったともいえるが,年のせいとも考えられる。車体自体のワンタンク航続距離は,若干の余裕をみて,セローは330Km,XRは200Km程度だ。

 まあ,セローは近場でも楽しめるという見方もあり,XRは乗車ポジションが最適で疲れにくいから遠出向きという見方もある。過去一日の最大走行距離は,XRが600Km,セローが330Kmだったことは,それを裏付けるデータだ。

 XRの写真は猪鼻湖 ,セローは入間川。

 2019.2.16(土)

 







2019/02/14 0:12:21|何でも3
いつまでも遺憾ではいかん
 韓国との関係が悪化している。相互に落としどころを模索できるのであればともかく,内容からして関係改善可能性はゼロだ。

 既にレッドラインを越えているのだから,今後もし韓国側から改善のための働きかけがあったとしても,日本は拒否すべきだ。

 安倍首相は徴用工問題に関連して各省庁に対応策案出を指示していたが,案は既に揃っているだろうから,速やかにそれを実行に移すべきだ。

 現状から,実行するにあたっての事前通告は不要だろう。実行することによるプラスもあればマイナスもある。しかし長期的にみれば,実行しないことによるマイナスは極めて大きい。

 2019.2.14(木)

 







2019/02/13 18:34:58|単車一般
125か110か
 スーパーカブを入手するとしたら,125と110のどちらを選択すべきかと検討している。

 125は排気量は理想的だ。乗ったことはないが,グロムと同系エンジンらしいから性能は概ね想像できる。

 しかし前後チューブレスタイヤ,キーレスエントリー,キックなし,小さな燃料タンク,実用的ではないリアキャリア,前輪ディスクブレーキと,何だかカブとしての機能を忘れてしまったような設計に,少々違和感がある。

 110は再度国内生産となり,多少は信頼性が回復しているだろうと思われる。走行性能に関し,4速になったとはいえ90+αレベルであり,わざわざ新車を買うのだとすれば,若干力不足であることが弱点だ。

 両車に共通しているのはバッテリーCDI,FIといった点。まあ現代の単車としては仕方ないだろう。

 比較検討し,所有するのがカブ一台だけとすれば性能重視で125,セローと二台態勢なら使い勝手で110かナ,などと考えている。二台の場合,中古の90というのは信頼性の点で良い選択だが,車両の程度に比し高価格であることから,除外することとなる。

 2019.2.13(水)

 







<< 前の5件 [ 1906 - 1910 件 / 5343 件中 ] 次の5件 >>  << 最新の記事へ >>