XR日誌
 
2019/02/12 0:21:17|何でも3
秘境路線バスで飲食店を見つける旅
 今年1月25日,原市場散策中に郵便配達員から「名栗でロケやっていた」と聞いた。配達の途中で見たらしい。私はその後名栗方面を走ったのだが,ロケ現場を見ることはなかった。

 昨日偶然,標題のTV番組を見た。私の通勤(?)経路である,名栗方面が取り上げられていた。先日の話はこの番組のことだったのだ。

 この方面のことは概ね承知しているつもりだったが,番組を観て,私は食事処をほとんど知らないことに気付いた。今までは走るばかりだったが,時には停まってみようかと考えた。

 それにしても,名栗を秘境というのか?との疑問がある。まあ,都心から見ればそうかもしれない。

 2019.2.12(火)

 







2019/02/11 18:26:28|何でも3
入間川河岸散策
 朝からブレーキフルードを交換するつもりだったのだが,湿度80%とやや高めのため後日送り。

 そこで出かけたのは,入間川の狭山市付近両岸。右岸を下り,途中で橋を渡って左岸を遡った。写真は入間川小学校付近。見るからに寒々とした画像であり,実際寒かった。風がないのが救い。

 左岸は遊歩道とグラウンドが整備されていて,川沿いには走り難い。民家の間を抜けながら着いたところは,馴染みある笹井の河川敷。

 一時間の走行で,初めての場所が三割位あった。

 2019.2.11(月)

 







2019/02/09 15:19:15|何でも3
救急車がくるまでに
 飯能日高消防署で『普通救命講習T』を受講した。専門的な手当てを受けるまでに,素人ができる程度の負傷,出血,心臓の異常,呼吸停止,脳の異常等,時間が勝負の場合の応急手当の講習だ。

 実施したのは,直接圧迫止血法,喉つまり時の異物除去法,心肺蘇生法,AED使用法及び各々に関連する諸動作。消防隊員によるデモの後各自実際にそれを行った。

 解説を聞きながらデモを見てわかったつもりでも,自分でやってみると手順抜けや要領の不適正があり,やはり体で覚えることが大切だ。今まで知らなかった知識も得,今後役立つことがあるかもしれない。

 参加者は案外年齢層が広く,また男女比は概ね半々。講習の合間に,相当数の質問がでていたことから,意識をもって参加した人が多いと伺われた。

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 ところで最近,単車に乗る時の胸防護の必要性が言われている。今回講習に参加してみて,その理由がわかった。サッカーや野球でボールを胸に受けた時,心臓が心室細動(心臓の痙攣)となることがあり,手当てをしないと死に至ることがあるそうだ。

 単車の事故は,頭とともに胸を打つ可能性が高く,致命傷となり易い。胸防護について検討してみる気になった。

 2019.2.9(土)


 







2019/02/08 18:51:00|単車一般
「昔セローに乗ってました」
 先日コンビニから出てきた時,自転車に乗る,私よりは少し若い人に声をかけられた。彼は昔セローに乗っていたのだそうだ。キックが付いていたとのことで,225の初期型らしい。

 225の難点は,シートが薄くすぐにケツが痛くなる点とのこと。現代のセローはどうかと聞かれたので,あまり変わっていないが私のはハイシートを付けているので,マアマアと答えた。

 彼は225の後XR250に乗ったとのこと。あまり単車に詳しくないのだが,聞いた範囲ではME06や08ではなく,多分MD30だ。

 このような場所で話しかけられることが時々ある。相手が単車乗りならこちらから話しかけることが多いが,そうでない場合は声をかけられる側だ。

 2019.2.8(金)

 







2019/02/07 16:30:01|単車一般
荷物整理
 セローのキャリアに載せている荷物が,以前よりも随分増えた気がする。改めて全部出してみると,ウエス類,軍手,ビニール袋等が沢山入っていた。何かで開ける度,少しずつ増えていったのだろう。

 そこで整理することにした。工具や小物部品はそのままだが,その他を最小限としたところ,三分の二位の容積になった。写真の内容物の上にタオルを敷いて整理完了。

 今まではシート後端部まで荷物が被さっていたが,今回は完全にキャリアの上に収まった。タンデムも少しは楽になりそうだ。

 2019.2.7(木)


 







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