XR日誌
 
2020/01/16 19:05:16|PCX
砂利には弱い
 PCXで砂利路面にて,低速でステアリングを大きく切った状態でターンしようとし,ドッキリする程にフロントが滑った。
 
 小径車輪だからか,舗装用タイヤだから当然のことなのか?

 カブではどうということはなかった場所だから,やはり車輪サイズが理由のような気がする。

 2020.1.16(木)
 







2020/01/15 18:58:55|何でも3
予報大ハズレ
 今日は朝方まで雨で,その後曇りから晴れへと回復する予報だった。朝雨が止んだのでセローで出かけた。しかし,すぐに雨が降ってきた。写真はその時のものだ。
 
 予報をみていたので,すぐに止むだろうと思っていたのだが,次第に本降りになってきた。

 その後何回か予報が修正されたが,一時間後の予報が当たらない状況が続いた。結局雨が上がったのは13時頃。

 しかしこれだけで終わらなかった。午後の予報は晴れ続きだったのに,16時頃には雷雨となった。

 気象予報士にとって,今日は最悪の日だったに違いない。

 2020.1.15(水)
 







2020/01/14 18:27:08|パーツ
ブレーキフルードの痕跡
 ブレーキフルードは塗料を痛める性質があるとのことで,こぼした場合には水洗いする。

 ところで昨日の交換時,ブリードスクリューからチューブが抜け,フルードが飛び散って一部はタイヤに付着した。

 作業終了後,かなりの時間水をかけたのだが,乾いてからタイヤを見ると,明らかな痕跡があった。流しただけでは不十分のようだ。

 タイヤの表面がザラザラしているからなのか,それともそもそも付着し易い液体なのか?

 2020.1.14(火)
 







2020/01/13 15:38:01|パーツ
ブレーキフルード交換
 年一回のブレーキフルード交換を,今日行った。また,リアのブリードスクリューも交換した。作業は,湿度が低く風がない冬の晴れた日が適している。
 
 今回は若干色がついている程度で,あまり汚れていなかった。しかしリザーバーの壁には黒ずみが見られたので,布で拭き取った。

 フロントはリザーバーが空になるのに12回程度レバーを引かなくてはならないが,リアは5回程度ペダルを作動させるだけだ。リザーバー容量が異なることもあるのだろうが,1ストロークの吐出量もリアの方が多いような気がする。

 2020.1.13(月)
 







2020/01/12 18:28:00|PCX
彩の森入間公園
 日々,PCXの慣熟運転をしている。車体のコントロールについては大分慣れてきたが,セローと交代で乗ることから,リアブレーキ,ホーン,ウインカーの操作はまだ考えながらだ。

 入間市街程度の道でも大変なので,都心を走ることを考えるとちょっと自信がない。

 慣熟走行の途中で立ち寄ったのが標題の公園。予報どおり小雨が降っていたが,風防などの効果が体感できた。これにしか乗らないのなら,通勤用として便利なのだと想像できる。

 2020.1.12(日)
 







<< 前の5件 [ 1571 - 1575 件 / 5343 件中 ] 次の5件 >>  << 最新の記事へ >>