今日は風が強かった。二輪車は強風や地震で倒れる可能性がある。インターネット情報によれば,東日本大震災時関東でも倒れた単車がかなりの数あったようだ。
それら情報によれば,倒れた多くはメインスタンドで駐輪していたとのこと。接地する三角形の面積はサイドスタンドの方が大きい傾向にあることもあり,また前後輪が接地していると外力に対する緩衝作用もあるということだろう。
台風などの強風に対しても同様の記事をみる。
セローはサイドスタンドしかないが,PCXは両方ある。記事を読んでからは,PCXもサイドスタンドで駐輪するようにしている。センタースタンドを使うのは,暖機運転のみ。
ところで地面の傾斜にも注意を要する。写真では駐輪枠内で,やや左向きに停めている。車輛前方に向かって登り坂なのだが,左右方向は若干右下り。そこでやや左向きに停めてサイドスタンドに十分荷重がかかるようにしている。
2020.3.5(木)
PS 今まで乗ってきた単車で,サイドスタンド使用に注意を要する車種がある。それはカブ90だ。サイドスタンド上げ忘れ防止のゴムが,接地点より後方に付いているのだが,それによりスタンドが外れやすい状態となる。私はそのゴムを外していた。