XR日誌
 
2020/04/01 9:53:57|ウエア
GAERNE No145
 標題のブーツを21年間使用してきた。単車に乗る時だけでなく,徒歩による外出時にも活躍してきた。
 
 何年も前からソールが摩耗状態にあったので,張替えに出そうとも思っていたのだが,二足あっても良いナ〜ということで,新たに同じものを買うこととした。

 旧型は,現在は販売していないオイルドレザー,今回のものはフルグレインレザー。メンテの要点が若干異なる。また新しいタイプは,中底用部品の構造が異なっていて,インソールが付属していた。

 乗車用として特に優れている訳ではないのだが,汎用にも乗用にも対応できるのが良い点だ。特に,構成部品がほぼ革だけであり,樹脂パーツがないことから,寿命が極めて長い点が気に入っている。

 ミンクオイルを塗り,試しに近場を歩いてみた。ガエルネ製品は近年,オフブーツでもこの145でもインソール使用が前提のようになっている。しかし私は,中底の革との接触感,若干の滑り感が好きで,それを使うことがない。

 2020.4.1(水)
 







2020/03/31 18:31:52|Serow250
チェーンのカシメ
 写真は先日交換したチェーンのジョイント部分。正確に作業しないといけないのは,プレートの圧入とピンのカシメ。
 
 私は,いつも測定を繰り返しながら徐々に圧をかけていく。できれば一回で終わらせたいのだが,何年かに一度の作業なので,毎回初心者だ。

 今回のカシメは,3〜4回に分けて行った。その結果,円周に均等に力がかからず,ピン外周部に波がある。マイクロメータ計測で,ピン径は5.00mm,カシメ後の外径は最大5.27mm,最少5.20mm。

 一回で作業できた場合は,どの方向で測っても殆ど差がない。今回の出来は50点。

 2020.3.31(火)
 







2020/03/30 10:59:59|何でも3
残雪
 昨日降った雪はほとんど融け,路面が出ている状態だが,残っている場所もあるだろうと散策してみると,全面雪に覆われた畑があった。
 
 あちらこちらで観察してみると,人が踏み込んでいなくても,落ち葉に覆われた場所は融雪が早い感じだ。まあ落ち葉があるくらいだから,そこには木が立っている訳で,そもそも積雪が少なかったのかもしれない。

 2020.3.30(月)
 







2020/03/29 13:39:02|PCX
収納能力
 スクーターは通常シート下に収納スペースがあり,車種によってはフルフェイスのヘルメットが入る。

 しかしPCXは,ジェット型のヘルメット(SHOEI J-FORCE4)も入らない。またトランクの上面幅が狭く,深さが浅く一定ではないため,コピー用紙も二冊が限界で,写真のように三冊入れようとするとシートが閉まらない。

 この時は力尽くで閉めたところ,シートが若干歪んでしまい,ロックしなくなった。まあ,歪を戻すのも力尽くで何とかなった。

 物を入れる時使い易かったのは,カブ用に準備されたホンダアクセス製のスチールボックスだ。物入はやはり直方体が良い。

 2020.3.29(日)
 







2020/03/28 13:23:34|何でも3
ウイルスを避けて
 この週末,不要不急の外出を控えるよう呼びかけられている。正しくは,混雑する場所への外出を避け,人から人への感染を防ぐということだ。まあ都会においては,外出イコール雑踏なのだが。
 
 一方田舎。写真は天目指峠付近。このような場所に単車で行くなら,感染拡大の懸念はほぼないだろう。誰もいないのだから。

 しかし都会からだと,経路が危ない。やはり不要不急の外出は避けるべきだ。

 2020.3.28(土)
 







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