XR日誌
 
2020/05/26 19:17:06|街で出会った単車達2
Honda SuperCub C100
 以前シリンダーヘッドを掲載したアップルのカブが,先日外に置かれていたので写してみた。今までは室内にあり,周りに物が置いてあったので,全体を撮れなかったのだ。
 
 それにしても良く長生きしていると感心する。1950年代といえば,まだ戦後の色が濃く残っていた時代なのに,世界で通用する単車を製造できたことは,改めて素晴らしいことだと思う。

 2020.5.26(火)

PS コロナが流行し始める前だから1月だったと記憶しているが,今のうちにと思って床屋に行った。あれからもう四ヶ月。髪が随分伸びてきた。
 昔々若い頃は長髪だった。その頃のことを思い出し,自分でカットするために先日レザーカットを買った。しかし何だか面倒でまだ使用していない。髪伸び放題だ。
 その割にはヘルメットがきつくならない。髪が細くなったのか?

 







2020/05/25 19:20:01|何でも3
自粛警察官の気持ち
 昨日の正丸駅。入ってみると普段の十倍位の単車。観察すると,県外から何組かがマスで来たようだ。
 
 まあ屋外で互いに離れていれば,コロナに関してはあまり心配ないだろう。

 しかし気になったのは立居振舞。勿論全部ではないが,自己顕示欲丸出しのグループがあった。雑然として他の邪魔になる駐輪。大きな声での会話。発進時の空ぶかし。

 自粛警察は非難を浴びることもあるが,これを見たらそうしたくなる気持ちも理解できる。

 2020.5.25(月)
 







2020/05/24 16:01:55|街で出会った単車達2
Honda CL90
 正丸にて懐かしい単車を見た。付近にオーナーがいたので,アレコレ質問してみた。
 
 入手したのは二年位前。以前から付き合いのある単車屋で,『こんなの入ったよ』と声をかけられて入手に至った。

 全般に綺麗な個体だが,エアクリーナが入手できないのでパワーフィルターに交換してある。タイヤはほぼロード用,キーオフ時に漏電しているようなので,キルスイッチを利用してバッテリーを元から遮断するスイッチを付けている。

 彼が最初に乗ったのはTL125 Ihatovo。その後何車種か乗ったようだが,聞いた範囲で印象に残ったのはXR250R(ME06)。現在はCL90の他にXL125(XLRだったかも?)とXR250(MD30)を所有している。

 キックスタート時一回バックファイアが発生していたが,軽いエンジン音で走り始めた。

 2020.5.24(日)
 







2020/05/23 18:51:14|
奥武蔵グリーンライン
 昨年の台風により通行不可となっている標題の林道。しかし道路脇には民家や店舗があることから,全面通行止めとしている訳ではない。
 
 そこで,行けるところまで行ってきた。吾野側から入ると,所々『この先通り抜け不可』の看板はあるものの,それらは遮断機ではなく,注意喚起のみだ。

 吾野トンネルから数Kmで,写真のように進入を規制しているが,ここまででもそれなりに楽しめる。途中の茶屋も開店していた。路面は,それなりの通行量があるのだろうと想像できる程度に綺麗だった。

 2020.5.23(土)

PS 帰宅後PCXのジャダー状況を確認した。結果は,全く症状なし。良い感触に誘われ,30Km程走ってしまった。

 
 







2020/05/22 18:31:03|PCX
駆動系ジャダー解消
 昨日の朝,走り始めて何回目かの停止時に思い立ってブレーキをかけ,半クラッチ状態を想像しつつ,しばらくスロットルを開けた。その結果,その後の発進でジャダーはまったく発生しなかった。
 
 夕方の帰路でも同様にスムーズそのもの。更に今朝出発時及び夕方の帰宅時,やはりジャダーはほとんど感じなかった。その程度の操作で解消するとも思えないのだが,現実に発生していない。

 ジャダーの原因がクラッチにあるとしたら,その操作によって原因が取り除かれたことになる。ギアオイル交換で一時的にジャダーが発生しなくなったことは説明できないが。

 そこで私の乗り方を振り返ってみた。基本的にスロットルをガバッとあけることはない。スクーターのメリットである停止から一定速度までの良好な加速を使うことはなく,30Km/h程度まではジワジワとスロットルを開けていく。2スト車のスロットルワークを,高速度撮影で見ている感じだ。

 その乗り方が,案外クラッチにストレスをかけているのかも知れない。しばらく状況を観察したい。

 2020.5.22(金)
 







<< 前の5件 [ 1441 - 1445 件 / 5343 件中 ] 次の5件 >>  << 最新の記事へ >>