プロフィール
■ID
xrnisshi
■自己紹介
単車に乗り始めて50年以上になる。長く付き合うこととなったのには,理由がある。
ある日友人が乗ってきたDT1を経験し,オフ車の面白さにハマった。それ以降現在に至るまで,その幻影を求め続けているからだ。しかしそれに匹敵するものは,未だ見つからない。
■趣味
昔は飛行機が趣味だった。次が単車。自転車でも随分走った。ギターを練習したこともあり,ラジコンに熱中したこともある。
現在は単車のみ。通勤にもツーリングにも使うから,実用半分趣味半分だ。XR600Rには,体力があるうちにとの思いもあって乗り始めた。最も多い時期には4台保有していたが,メインはXRだった。その頃始めたのがこのブログ。
14年8ヶ月間8万5千Km余の後,Serow250に乗り換えた。林道も含めた道路を走るだけなら問題ないものの,ややこしい地形で高重心,重々量のXRを操るには,体力もテクも随分不足するようになったからだ。
しばしば女性が乗るのを見かけることもあってのセロー選択だが,挙動が敏感な面があり侮れない。
カテゴリー
・何でも(245)
・何でも2(250)
・何でも3(251)
・何でも4(254)
・何でも5(55)
・単車仲間(36)
・えほん(6)
・正丸ミーティング(26)
・ライディング(250)
・ライディング2(126)
・道(250)
・道2(63)
・訪問地(250)
・訪問地2(51)
・ツーリング(224)
・XR600R(264)
・Serow250(233)
・Super SHERPA(33)
・XLR BAJA(11)
・XT250T(7)
・KL250A4(5)
・HS1(1)
・DT1(14)
・Super Cub90-2(109)
・PCX(71)
・その他の単車(102)
・選ばれなかった単車達(16)
・街で出会った単車達(250)
・街で出会った単車達2(250)
・街で出会った単車達3(81)
・単車一般(250)
・単車一般 2(126)
・パーツ(250)
・パーツ2(73)
・ウエア(125)
・工具&測定具(74)
・こだわり(46)
・本(28)
・学校(31)
・郵便局(28)
・ショップ(66)
・カメラ(80)
・車(66)
・自転車(15)
・鉄道(142)
・航空(159)
コンテンツ
・
URL変更(5/2)
・
早朝走行(5/1)
・
飛行機雲(4/30)
・
天目指峠付近(4/29)
・
2CB750K0(4/28)
・
パーツの包装(4/27)
(一覧へ)
検索
コメント
・
基準値(6/26)
・
間が開いてしまってすみません(6/26)
・
精度(5/19)
・
私も持ってるのですが(5/19)
・
ペンシル型(5/18)
(一覧へ)
リンク
未登録
携帯アクセス
読者になる
メールアドレスを登録すると、このページの更新情報が届きます。
(登録する)
投票する
このページをランキングに投票できます。
(投票する)
2022/04/03 17:52:05|
ウエア
Rough & Road RR-5006
写真は,XLR BAJAに乗っていた1997年に買ったライディング用パンツ。ゴアテックスを用いた春秋向きだ。
季節は限定されるものの25年間使っているから,防水性は失われている。また内装が所々破損し,既に何回か針仕事をしている。
外装は随分色落ちしていて,太陽光の当たらない矢印部分と比較すると,変化具合が良くわかる。
ライディング用として非常に使い易く,表生地の耐久性があって長期間使用してきた。同じ物が欲しいのだが,生産終了したのは随分前。
この他に同デザインでやや薄手のRR-5013を,XR600Rに乗っていた2009年に購入している。一応夏向きなのだが,真夏には暑すぎるので出番は非常に少なく,まだ現役状態だ。
2022.4.3(日)
2022/04/02 17:21:37|
道2
焼山林道
山伏峠経由正丸に向かう途中,久しぶりに標題の林道に入ってみた。
今日は少々気温が低かったが,山に囲まれて風が弱く日当たりの良いダート路は温かく感ずる。
奥は深くないが,不通林道ばかりの現在,ちょっとしたオアシスの感じだ。
2022.4.2(土)
2022/04/01 18:25:39|
何でも4
桜巡り
先日いつもの河川敷の桜を掲載した。今日はあちらこちら走りながら,十数ヶ所でそれらを眼に焼き付けつつ,毎年立ち寄って一服する飯能南高等学校裏にて撮影。
一斉に咲き,たちまち散ってしまうのを観ながら,もう少し時期をずらして咲いてくれればと思うのは毎年のことだ。
2022.4.1(金)
2022/03/31 18:19:58|
Serow250
チェーン引き
先日久しぶりにセローのドライブチェーンを,スネールカム1クリック分引いた。このチェーンに交換してから3回目の調整となる。
ただ,タイヤ外径の変化に対応できるよう,標準128リンクのところ130リンクにしていて,新品時スネールカムの最適位置がなかったので緩めにしていた。そのため初回は千Km位で行ったので,交換後2万5千Km走行して実質2回目となる。
従来概ね3万Km毎に三点セットで交換してきたが,現在使っているKureのスーパーチェーンルブの性能,耐久性が良く,従来よりは長く使えそうだ。
2022.3.31(木)
2022/03/30 15:21:00|
何でも4
桜
早朝,いつもの河川敷を流してきた。鮮やかに眼に映ったのは桜。
先日の日曜日,蕾は沢山ついているものの花は殆ど開いていなかったのに,それから三日後の今日,五分咲き程度になっていた。
今週後半の天候はあまり良くない予報だから,この付近では今日が見頃だろう。
2022.3.30(水)
<< 前の5件
[
766
-
770
件 /
5343
件中 ]
次の5件 >>
<< 最新の記事へ >>
[
easy my webトップ
|
HOME
|
▲ページ上部へ
]
[
easy my web
]
COPYRIGHT © 2007-2015 IRUMA Cable Television Co.,Ltd. ALL RIGHTS RESERVED.
Powered by
Loyal Planning Co.Ltd.
&
TriQ Association Inc.